MG to dawna brytyjska marka sportowych roadsterów, która od kilkunastu lat należy do chińskiego koncernu SAIC Motor. W Polsce kojarzy się dziś z tanimi, bogato wyposażonymi SUV-ami: miejski ZS kosztuje od 72 500 zł, a rodzinny HS z hybrydą 224 KM – od 117 900 zł po rabacie. To marka dla osób, które liczą pieniądze i chcą dużo auta, akceptując krótszą historię na rynku.
- Kraj
- Wielka Brytania / Chiny
- Rok założenia
- 1924
- Grupa
- SAIC Motor
- Modele w katalogu
- 2 (ZS, HS)
- Napędy
- benzyna, hybryda, PHEV
- Gwarancja
- zwykle 7 lat / 150 000 km (zależnie od modelu i oferty)
MG ZS
Benzyna, Hybryda
MG HS
Benzyna, Hybryda, Plug-inKrótka historia MG
Nazwa MG pochodzi od Morris Garages – warsztatu z Oksfordu, który w latach 20. XX wieku zaczął przerabiać seryjne Morrisy na sportowe auta. Przez dekady marka słynęła z lekkich roadsterów MGA, MGB i MG F, chętnie kupowanych także w USA. Po upadku MG Rover w 2005 r. prawa do marki trafiły do chińskiego Nanjing Automobile, a następnie do SAIC Motor.
Pod nowym właścicielem MG stało się marką globalną, sprzedającą przystępne SUV-y i auta elektryczne. Oficjalna sprzedaż w Polsce ruszyła w ostatnich latach, a importer szybko zbudował sieć dealerską w większych miastach. Oferta obejmuje dziś przede wszystkim SUV-y, bo to one sprzedają się w Polsce najlepiej.
Z czego słynie MG i jakie ma technologie?
Dzisiejsze MG stawia na trzy rzeczy: cenę, wyposażenie i zelektryfikowane napędy. Układ Hybrid+ w ZS i HS to pełna hybryda z silnikiem 1.5 i wielostopniową skrzynią dedykowaną hybrydzie – w HS osiąga 224 KM, co w tej klasie cenowej jest rzadkością. Do tego dochodzą wersje plug-in i rozbudowane pakiety bezpieczeństwa w standardzie.
SAIC jest jednym z największych producentów aut w Chinach, a MG korzysta z jego platform i baterii. Dzięki temu marka może oferować długą gwarancję i agresywne ceny, choć wykończenie wnętrz nadal odstaje od europejskich i koreańskich rywali.
Pozycja MG na polskim rynku
MG jest jedną z najszybciej rosnących marek w Polsce. Model HS regularnie pojawia się w czołówce miesięcznych rejestracji – we wrześniu 2026 r. był w pierwszej dziesiątce. Sukces opiera się głównie na cenie i rabatach, dlatego warto obserwować oferty z placu i auta z poprzedniego rocznika.
Wartość rezydualna to wciąż znak zapytania, bo marka nie ma jeszcze długiej historii na polskim rynku wtórnym. Przy finansowaniu dobrze sprawdza się umiarkowany wykup i ochrona GAP. Przejrzyj oba modele: MG ZS i MG HS.
Najczęstsze pytania
Czy MG to chińska marka?
MG ma brytyjskie korzenie (rok 1924), ale od 2007 r. należy do chińskiego koncernu SAIC Motor. Obecne modele są projektowane z udziałem europejskich i brytyjskich zespołów, a produkowane głównie w Chinach.
Jakie modele MG są dostępne w Polsce?
W naszym katalogu opisujemy miejskiego SUV-a MG ZS (od 72 500 zł) i kompaktowego MG HS (od ok. 106 tys. zł). Oba występują m.in. z napędem hybrydowym Hybrid+.
Jaką gwarancję daje MG?
MG w Europie oferuje zwykle 7 lat lub 150 000 km gwarancji na samochód, ale szczegóły zależą od modelu i aktualnych warunków importera. Przed zakupem warto poprosić dealera o kartę gwarancyjną.