Leasing Kia EV3 w wersji Air 58,3 kWh (166 900 zł brutto, ok. 135 691 zł netto) to rata ok. 2 486 zł netto przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i 20% wykupu. Ponieważ to elektryk, całość mieści się w limicie kosztów 225 000 zł.
Ile kosztuje EV3 w leasingu miesięcznie?
Wyliczenie dla bazowej wersji Air. Wersja z baterią 81,4 kWh jest droższa o ok. 11%, więc raty rosną proporcjonalnie. Przyjęte oprocentowanie: 7,8% rocznie.
| Scenariusz | Wpłata | Okres | Wykup | Rata netto |
|---|---|---|---|---|
| Niska rata (20% / 30%) | 27 138 zł | 48 mies. | 40 707 zł | 1 915 zł |
| Standard (10% / 20%) | 13 569 zł | 48 mies. | 27 138 zł | 2 486 zł |
| Szybka spłata (20% / 10%) | 27 138 zł | 36 mies. | 13 569 zł | 3 056 zł |
| Bez wpłaty (0% / 1%) | 0 zł | 60 mies. | 1 357 zł | 2 720 zł |
Raty netto bez ubezpieczenia, bez uwzględnienia ewentualnych dopłat do zakupu elektryków.
EV3 w kosztach firmy – pełny limit dla elektryka
Samochody elektryczne mają w 2026 roku limit 225 000 zł. EV3 w wersji bazowej kosztuje ok. 135 691 zł netto, a nawet topowe GT-Line AWD ok. 191 000 zł netto – w każdym przypadku 100% części kapitałowej rat trafia w koszty.
Przy użytku mieszanym odliczasz 50% VAT od rat i od energii, a koszty ładowania zaliczasz w 75%. Dla porównania: spalinowy SUV za podobne pieniądze wszedłby w koszty tylko w ok. 70–75%. Różnica w podatku przez cztery lata umowy potrafi sięgnąć kilkunastu tysięcy złotych.
Którą wersję EV3 wybrać w leasing?
Jeśli auto będzie jeździć głównie w obrębie województwa i ładować się w firmie, wystarczy Air 58,3 kWh. Dla przedstawiciela handlowego, który robi 250–300 km dziennie, rozsądniejsza jest bateria 81,4 kWh – pozwala przejechać dzień bez szukania ładowarki.
Przy elektrykach wartość rezydualna jest mniej przewidywalna niż przy hybrydach, dlatego bezpieczniej ustawić wykup na niższym poziomie, np. 10–20%. Siedmioletnia gwarancja Kia i ochrona akumulatora podnoszą jednak atrakcyjność auta przy odsprzedaży.
EV3 w leasingu konsumenckim
Osoba prywatna może sfinansować EV3 leasingiem konsumenckim. Opłaca się to zwłaszcza przy domowym ładowaniu – miesięczna oszczędność na paliwie częściowo pokrywa ratę.
- Wpłata własna
- —
- Wykup
- —
- Suma opłat
- —
- Suma opłat / cena
- —
Wynik orientacyjny. Dokładną ofertę porównamy u kilkunastu leasingodawców.
Pytania o leasing
Ile wynosi rata leasingu Kia EV3?
Od ok. 1 915 zł netto przy 20% wpłaty, 48 miesiącach i 30% wykupu. Bez wpłaty, na 60 miesięcy, rata wynosi ok. 2 720 zł netto.
Czy Kia EV3 mieści się w limicie kosztów?
Tak. Limit dla elektryków to 225 000 zł, a nawet najdroższa wersja EV3 kosztuje ok. 191 000 zł netto.
Czy dopłaty do elektryków obniżają ratę?
Jeśli program dopłat jest aktywny i obejmuje leasing, dopłata zwykle trafia na poczet wpłaty własnej i obniża raty. Warunki trzeba sprawdzić w momencie zawierania umowy.