Leasing Opla Frontery zaczyna się od ok. 1 199 zł netto miesięcznie w wariancie z 20% wpłaty i wysokim wykupem. Przy standardowych 10% wpłaty i 4 latach rata wynosi ok. 1 557 zł netto. To jeden z najtańszych sposobów na nowego, przestronnego SUV-a z automatem w firmie.
| Scenariusz | Wpłata | Okres | Wykup | Rata netto |
|---|---|---|---|---|
| Niska rata | 16 992 zł (20%) | 48 mies. | 25 488 zł (30%) | 1 199 zł |
| Standard | 8 496 zł (10%) | 48 mies. | 16 992 zł (20%) | 1 557 zł |
| Szybka spłata | 16 992 zł (20%) | 36 mies. | 8 496 zł (10%) | 1 913 zł |
| Bez wpłaty | 0 zł (0%) | 60 mies. | 850 zł (1%) | 1 703 zł |
Wyliczenie dla Frontery 1.2 Hybrid 110 KM Edition (104 500 zł brutto, ok. 84 959 zł netto), oprocentowanie 7,8% rocznie, rata annuitetowa z wykupem. Bez ubezpieczenia i opłat. Rzeczywista rata może się różnić.
VAT i limit kosztów dla Frontery w 2026 roku
Frontera to jeden z niewielu nowych SUV-ów, który w bazowej wersji mieści się w limicie 100 000 zł nawet po doliczeniu połowy nieodliczonego VAT-u (ok. 94,7 tys. zł). Oznacza to, że cała rata – część kapitałowa i odsetki – trafia w koszty. W wersji GS 145 KM wartość z połową VAT-u wynosi ok. 112,9 tys. zł, więc w koszty pójdzie ok. 88,6% rat.
Frontera Electric korzysta z limitu 225 000 zł, a do tego VAT i koszty eksploatacyjne rozliczasz na tych samych zasadach co w aucie spalinowym (50% VAT i 75% kosztów przy użytku mieszanym). Elektryk w leasingu daje też szansę na skorzystanie z dopłat, jeśli w danym momencie działa program wsparcia – warto o to zapytać doradcę.
Którą Fronterę wybrać do leasingu?
Dla małej firmy, która potrzebuje auta do jazdy po mieście i okolicy, idealna jest Frontera Edition 110 KM – najniższa rata, pełne koszty, automat. Jeśli auto ma wozić ekipę albo sprzęt na trasy, dopłać do 145 KM; różnica w racie to ok. 90 zł netto miesięcznie przy standardowym scenariuszu.
Frontera to nowy model, a jego wartość rezydualna nie jest jeszcze dobrze sprawdzona. Bezpieczniej wybrać wykup na poziomie 20%, niż ryzykować wysoki wykup 30%, który po czterech latach może przewyższyć cenę rynkową.
Frontera w leasingu prywatnym
Leasing konsumencki to dobra opcja dla rodziny, która nie chce angażować ponad 100 tys. zł gotówki. Rata zawiera VAT, ale wpłata może być niska, a po umowie auto można wykupić.
- Wpłata własna
- —
- Wykup
- —
- Suma opłat
- —
- Suma opłat / cena
- —
Wynik orientacyjny. Dokładną ofertę porównamy u kilkunastu leasingodawców.
Najczęstsze pytania
Jaka rata leasingu za Opla Fronterę?
Dla Frontery 1.2 Hybrid 110 KM (ok. 84 959 zł netto) rata przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20% wynosi ok. 1 557 zł netto. Bez wpłaty, na 60 miesięcy, to ok. 1 703 zł netto miesięcznie.
Czy Frontera mieści się w limicie 100 tys. zł?
Wersja bazowa tak – ok. 85 tys. zł netto, więc całe raty trafiają w koszty. Najdroższa hybryda GS 145 KM kosztuje ok. 101 tys. zł netto i lekko przekracza limit; przy użytku mieszanym w koszty trafi ok. 89% rat.
Frontera hybryda czy elektryk w leasingu?
Elektryk ma wyższą ratę, ale limit 225 000 zł i niższe koszty energii przy ładowaniu w firmie. Hybryda jest tańsza w racie i bardziej uniwersalna w trasie. Przy przebiegach głównie miejskich i dostępie do ładowarki elektryk potrafi wyjść korzystniej.