Leasing Renault Captur za 95 000 zł brutto oznacza ratę od ok. 1 090 zł netto przy 20% wpłaty i 30% wykupu na 48 miesięcy. Bazowe wersje mieszczą się w limicie 100 000 zł, hybrydy już go przekraczają.
Do wyliczeń przyjęliśmy cenę katalogową wersji evolution (95 000 zł brutto, czyli ok. 77 236 zł netto) i oprocentowanie 7,8% w skali roku. Wybierając hybrydę E-Tech 160 za ok. 127 000 zł, licz się z ratami wyższymi mniej więcej o jedną trzecią.
| Scenariusz | Wpłata | Okres | Wykup | Rata netto |
|---|---|---|---|---|
| Niska rata | 15 447 zł | 48 mies. | 23 171 zł | 1 090 zł |
| Standard | 7 724 zł | 48 mies. | 15 447 zł | 1 415 zł |
| Szybka spłata | 15 447 zł | 36 mies. | 7 724 zł | 1 739 zł |
| Bez wpłaty | 0 zł | 60 mies. | 772 zł | 1 548 zł |
Kwoty netto. Wyliczenie orientacyjne; oferta leasingodawcy zależy od oceny firmy i promocji importera.
VAT i limit kosztów dla Captura w 2026 roku
Captur z każdym napędem emituje ponad 50 g CO2/km, więc obowiązuje go limit 100 000 zł. Dla TCe 115 i Eco-G 120 wartość netto z nieodliczoną połową VAT to ok. 86 118 zł – jesteś pod progiem i nie musisz niczego proporcjonalnie przeliczać.
Przy hybrydzie E-Tech 160 za ok. 127 000 zł brutto ta wartość rośnie do ok. 115 126 zł, więc w koszty wejdzie ok. 87% części kapitałowej raty. W wersji esprit Alpine za 135 000 zł będzie to ok. 82%. Odsetkowa część raty nie podlega limitowi, a VAT odliczasz w 50% przy użytku mieszanym.
Którą wersję Captura wybrać do leasingu?
Dla firmy, w której auto robi duże przebiegi po drogach krajowych, najlepszą relację raty do kosztów ma Eco-G 120: ta sama rata co w benzynie, mieści się w limicie, a paliwo kosztuje połowę mniej. Przy 40 tys. km rocznie oszczędność na LPG może pokryć kilka rat.
E-Tech 160 ma sens, gdy auto pracuje głównie w mieście i ważny jest automat. Wykup Captura możesz ustawić odważniej – crossovery tej wielkości dobrze sprzedają się na rynku wtórnym, a hybrydy Renault zyskują renomę. Przy umowie na 36 miesięcy realny wykup 25–35% jest bezpieczny.
Leasing konsumencki – czy Renault Captur można wziąć prywatnie?
Captur jest popularnym wyborem w leasingu konsumenckim, bo rata dla osoby prywatnej jest niewiele wyższa niż w firmie (brak odliczenia VAT), a wpłatę można ograniczyć do minimum. To dobre rozwiązanie dla osób, które chcą co kilka lat zmieniać auto na nowe bez sprzedawania starego na własną rękę.
- Wpłata własna
- —
- Wykup
- —
- Suma opłat
- —
- Suma opłat / cena
- —
Wynik orientacyjny. Dokładną ofertę porównamy u kilkunastu leasingodawców.
Najczęstsze pytania
Jaka jest rata leasingu Renault Captur bez wpłaty?
Dla wersji za 95 000 zł brutto, bez wpłaty własnej, na 60 miesięcy i z wykupem 1% rata wynosi ok. 1 548 zł netto miesięcznie przy oprocentowaniu 7,8%.
Czy hybrydowy Captur przekracza limit 100 tys. zł?
Tak. Wartość netto z połową VAT dla E-Tech 160 przekracza 100 000 zł, więc w koszty wchodzi proporcjonalnie ok. 87% części kapitałowej rat. Wersje benzynowa i LPG mieszczą się w limicie w całości.
Czy instalacja LPG w Capturze jest problemem w leasingu?
Nie. Eco-G to instalacja fabryczna, objęta gwarancją Renault i wpisana w homologację auta, więc leasingodawcy traktują ją jak zwykłe wyposażenie. Nie trzeba jej dodatkowo zgłaszać ani ubezpieczać osobno.