Leasing Citroën C5 Aircross – rata, wpłata, wykup

Liczymy raty C5 Aircross i pokazujemy, dlaczego plug-in w tym modelu ma gorszy limit kosztów niż elektryk.

Fot. Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Leasing Citroën C5 Aircross w wersji Hybrid 145 You (134 900 zł brutto) to rata od ok. 1547 zł netto przy 20% wpłaty i 30% wykupie. W tym modelu szczególnie opłaca się przeliczyć elektryka – z powodu limitów kosztów różnica w realnym koszcie dla firmy jest mniejsza, niż sugeruje cennik.

Raty C5 Aircross – tabela czterech wariantów

Bazą jest cena 109 675 zł netto i oprocentowanie 7,8% rocznie. Elektryk w wersji You (176 900 zł brutto) będzie miał raty wyższe o ok. 31%.

ScenariuszWpłataOkresWykupRata netto
Niska rata21 935 zł48 mies.32 902 zł1 547 zł
Standard10 967 zł48 mies.21 935 zł2 010 zł
Szybka spłata21 935 zł36 mies.10 967 zł2 470 zł
Bez wpłaty0 zł60 mies.1 097 zł2 198 zł

Różnica między wariantem „Standard” a „Bez wpłaty” to tylko ok. 190 zł miesięcznie, ale za to płacisz 12 miesięcy dłużej. Dla rodzinnego SUV-a, którego wiele firm trzyma 5 lat, wariant 60-miesięczny bywa jednak wygodniejszy.

VAT i limit kosztów – C5 Aircross w firmie

Hybryda 145 KM emituje ok. 121–126 g CO2/km i podlega limitowi 100 000 zł. Wersja You ma 109 675 zł netto, a po doliczeniu połowy VAT – ok. 122 300 zł, więc w koszty wejdzie ok. 82% części kapitałowej raty. W wersji Plus (148 300 zł) już tylko ok. 74%.

Uwaga na plug-ina: emisja 55–57 g CO2/km przekracza próg 50 g, więc mimo napędu PHEV obowiązuje limit 100 000 zł, a nie 150 000 zł. Przy cenie od 184 100 zł w koszty trafi ok. 60% raty. Elektryczny ë-C5 Aircross You (176 900 zł) mieści się w limicie 225 000 zł w całości.

Którą wersję wybrać w leasing?

Dla firmy z możliwością ładowania najrozsądniejszy jest elektryk: pełne koszty, zasięg ok. 500 km WLTP i niskie koszty energii. Klient bez dostępu do ładowarki powinien wybrać hybrydę w wersji Plus – ma lepsze wyposażenie i łatwiej znajdzie kupca po umowie. Plug-ina rekomendujemy tylko tam, gdzie codzienne ładowanie jest pewne, a limit kosztów nie gra roli.

Przy wykupie pamiętaj, że druga generacja C5 Aircross to nowość, więc rynek używanych egzemplarzy dopiero się kształtuje. Bezpieczny wykup dla hybrydy to 20–25%, dla elektryka 10–15%.

Leasing konsumencki

Rodzina bez działalności może sfinansować C5 Aircross leasingiem konsumenckim. Wysoki wykup obniża ratę, a na koniec umowy można auto oddać, wykupić lub sfinansować wykup kredytem.

Rata netto—
Wpłata własna
—
Wykup
—
Suma opłat
—
Suma opłat / cena
—

Wynik orientacyjny. Dokładną ofertę porównamy u kilkunastu leasingodawców.

Najczęstsze pytania

Ile wynosi rata leasingu Citroëna C5 Aircross?

Dla wersji Hybrid 145 You za 134 900 zł brutto rata standardowa (10% wpłaty, 48 miesięcy, 20% wykupu) to ok. 2010 zł netto. W wariancie z 20% wpłaty i 30% wykupu rata spada do ok. 1547 zł netto.

Który C5 Aircross jest najkorzystniejszy dla firmy?

Elektryczny ë-C5 Aircross – mieści się w limicie 225 000 zł w całości. Hybryda daje ok. 82% raty w kosztach, a plug-in, mimo wyższej ceny, tylko ok. 60%, bo jego emisja przekracza 50 g CO2/km.

Czy można wziąć C5 Aircross w leasing bez wpłaty?

Tak. Dla hybrydy za 134 900 zł rata bez wpłaty na 60 miesięcy z 1% wykupu wynosi ok. 2198 zł netto, przy założeniu oprocentowania 7,8% rocznie.

Zobacz też

Zapytaj o leasing

Odpowiadamy w ciągu jednego dnia roboczego. Bez opłat i bez zobowiązań.