Najtańsza Tesla – Model 3 Standard za 174 990 zł brutto – kosztuje w leasingu od ok. 2 007 zł netto miesięcznie przy 20% wpłaty i 30% wykupu na 4 lata. To mniej niż rata wielu spalinowych sedanów klasy średniej.
Model 3 jest dobrym autem flotowym: zużywa mało energii, ma długi zasięg w wersjach Premium i tani serwis. Dla firmy, w której kierowca robi dużo kilometrów, różnica w kosztach energii potrafi pokryć znaczną część raty.
Rata leasingu Model 3 – cztery warianty
Model 3 Standard, cena netto ok. 142 268 zł, oprocentowanie 7,8% rocznie, kwoty netto.
| Scenariusz | Wpłata | Okres | Wykup | Rata netto |
|---|---|---|---|---|
| Niska rata (20% / 30%) | 28 454 zł | 48 mies. | 42 680 zł | 2 007 zł |
| Standard (10% / 20%) | 14 227 zł | 48 mies. | 28 454 zł | 2 607 zł |
| Szybka spłata (20% / 10%) | 28 454 zł | 36 mies. | 14 227 zł | 3 204 zł |
| Bez wpłaty (0% / 1%) | 0 zł | 60 mies. | 1 423 zł | 2 852 zł |
Najkrótszy wariant – 36 miesięcy z 10% wykupem – oznacza ratę ok. 3 204 zł netto, ale po trzech latach auto jest prawie spłacone. To dobra opcja dla przedsiębiorcy, który planuje jeździć Teslą 6–8 lat.
Limit kosztów i VAT – ile Model 3 wrzucisz w koszty
Model 3 Standard to dla limitu ok. 158 629 zł, czyli 100% części kapitałowej rat w kosztach. Ten sam wynik dają wersje Premium. Performance za 244 990 zł to ok. 222 084 zł netto z połową VAT – w koszty trafia wtedy ok. 100% części kapitałowej, więc różnica jest symboliczna.
Dla porównania: spalinowy sedan premium za podobną kwotę zmieściłby się w limicie 100 000 zł tylko w ok. 60%. To jeden z głównych powodów, dla których firmy przesiadają się na elektryki.
Standard, Premium czy Performance w leasingu?
Przy dużych przebiegach wybierz Premium RWD: zasięg do ok. 700 km WLTP oznacza w praktyce 500 km autostradą bez ładowania. Standard to wybór dla firm, które chcą jak najniższej raty i jeżdżą głównie w regionie. Performance traktuj jako auto „dla siebie” – nadal mieści się w limicie, ale ma droższe opony i ubezpieczenie.
Przy wykupie rozsądne jest 20%: Tesla regularnie zmienia ceny nowych aut, co wpływa na wartość używanych.
Leasing konsumencki Model 3
Leasing konsumencki to dla osoby prywatnej sposób na Teslę bez dużego kredytu. Rata liczona jest od ceny brutto, ale niski koszt energii i brak przeglądów olejowych zmniejszają miesięczne wydatki na auto.
- Wpłata własna
- —
- Wykup
- —
- Suma opłat
- —
- Suma opłat / cena
- —
Wynik orientacyjny. Dokładną ofertę porównamy u kilkunastu leasingodawców.
Pytania o leasing
Ile wynosi rata leasingu Tesli Model 3?
Dla wersji Standard (174 990 zł brutto) przy 20% wpłaty, 48 miesiącach i 30% wykupie rata to ok. 2 007 zł netto. W wariancie 10% wpłaty i 20% wykupu ok. 2 607 zł netto.
Czy Tesla Model 3 Performance mieści się w limicie?
Prawie w całości – przy cenie 244 990 zł w koszty trafia ok. 100% części kapitałowej rat. Pozostałe wersje mieszczą się w limicie 225 000 zł w pełni.
Czy Tesla Model 3 to dobre auto do firmy?
Tak, zwłaszcza przy dużych przebiegach. Niskie zużycie energii, rzadki serwis i pełny limit kosztów dla elektryków sprawiają, że całkowity koszt posiadania jest niski.