Mazda

Japońska marka z Hiroszimy, która stawia na design Kodo, wolnossące silniki i przyjemność z jazdy.

Fot. Mr.choppers / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Mazda to japoński producent z Hiroszimy, znany z eleganckiego designu Kodo, przyjemnego prowadzenia i nietypowych rozwiązań technicznych. W naszym katalogu są dwa SUV-y marki: CX-30 od 120 400 zł i nowa CX-5 od 139 900 zł. Atutem Mazdy jest też długa gwarancja – do 6 lat przy serwisie w ASO.

Kraj
Japonia
Rok założenia
1920
Siedziba
Hiroszima
Grupa
Mazda Motor Corporation (niezależna)
Modele w katalogu
2
Gwarancja
do 6 lat / 150 000 km (z serwisem w ASO)

Modele Mazdy – ceny i wersje

Krótka historia Mazdy

Firma powstała w 1920 r. w Hiroszimie jako Toyo Cork Kogyo i początkowo produkowała korek. W latach 30. zajęła się trójkołowymi pojazdami użytkowymi, a pierwszy samochód osobowy, mikroauto R360, pokazała w 1960 r. Nazwa Mazda nawiązuje do Ahura Mazdy, bóstwa mądrości, i do nazwiska założyciela – Jujiro Matsudy.

W 1967 r. Mazda wprowadziła model Cosmo Sport z silnikiem Wankla i przez dekady była jedynym producentem, który konsekwentnie rozwijał tę technologię. W 1991 r. Mazda 787B z silnikiem rotacyjnym wygrała 24-godzinny wyścig Le Mans. Dwa lata wcześniej zadebiutowała MX-5 – dziś najpopularniejszy dwumiejscowy roadster w historii.

Z czego słynie Mazda?

Mazda chodzi własnymi ścieżkami. Zamiast małych silników z turbo rozwija duże, wolnossące jednostki Skyactiv o wysokim stopniu sprężania. Filozofia Jinba Ittai, czyli jedność kierowcy z autem, przekłada się na precyzyjny układ kierowniczy i dobrze wyważone zawieszenie.

Język stylistyczny Kodo sprawia, że Mazdy wyglądają elegancko i drożej, niż kosztują. Wnętrza wyróżniają się starannym wykończeniem i ergonomią opartą na pokrętle zamiast ekranów dotykowych – choć nowa CX-5 idzie już w stronę większych wyświetlaczy.

Mazda na polskim rynku

Mazda ma w Polsce wierne grono klientów, którzy cenią połączenie japońskiej trwałości z ciekawym wyglądem. Najpopularniejsze są SUV-y, przede wszystkim CX-5 i CX-30. Marka ma też dobrą opinię na rynku wtórnym – zadbane egzemplarze z automatem szybko znajdują nabywców.

Sieć dealerska Mazdy obejmuje wszystkie większe miasta, a długa gwarancja zachęca klientów do serwisowania aut w ASO także po kilku latach. To z kolei pomaga przy sprzedaży – auto z pełną historią serwisową jest warte więcej.

W leasingu Mazdy wypadają korzystnie, bo ich ceny netto są blisko limitu 100 000 zł, a CX-30 mieści się w nim niemal w całości. Więcej o zasadach rozliczania przeczytasz na stronie leasing samochodu.

Najczęstsze pytania

Jaką gwarancję daje Mazda?

Mazda daje fabryczną gwarancję, którą przy regularnym serwisowaniu w autoryzowanej stacji można wydłużyć do 6 lat lub 150 000 km. To jedna z najdłuższych gwarancji wśród marek dostępnych w Polsce.

Czy Mazda ma auta hybrydowe?

Modele CX-5 i CX-30 mają benzynowe silniki z miękką hybrydą (e-Skyactiv G). Pełnych hybryd i plug-inów w tych modelach obecnie nie ma, a Mazda stawia na proste, wolnossące jednostki.

Gdzie produkowane są Mazdy?

Większość Mazd sprzedawanych w Europie powstaje w Japonii, m.in. w zakładach w Hiroszimie i Hofu. Mazda jest niezależnym producentem, choć współpracuje technologicznie z Toyotą.

Modele Mazdy w katalogu

Zapytaj o leasing

Odpowiadamy w ciągu jednego dnia roboczego. Bez opłat i bez zobowiązań.