Škoda to czeska marka z grupy Volkswagena, która od lat należy do najchętniej kupowanych w Polsce. Jej przepis na sukces jest prosty: technika koncernu VW, więcej miejsca niż u konkurencji w tej samej cenie i praktyczne drobiazgi we wnętrzu. W naszym katalogu znajdziesz 8 modeli – od miejskiej Fabii za 66 700 zł po elektrycznego Enyaqa i limuzynę Superb.
- Kraj
- Czechy
- Rok założenia
- 1895
- Siedziba
- Mladá Boleslav
- Grupa
- Volkswagen Group (od 1991 r.)
- Modele w katalogu
- 8
- Gwarancja fabryczna
- 2 lata bez limitu km, 3 lata na lakier, 12 lat na perforację
- Gwarancja baterii (EV/PHEV)
- 8 lat lub 160 tys. km
Modele Škody – ceny w 2026 roku
Gama Škody obejmuje auta miejskie, kompakty, SUV-y w trzech rozmiarach, limuzynę klasy średniej i dwa elektryczne SUV-y. Najpopularniejszym modelem pozostaje Octavia, a najszybciej rosnącą rodziną są elektryki Elroq i Enyaq.
Skoda Octavia
Benzyna, Mild hybrid, Diesel
Skoda Fabia
Benzyna
Skoda Kamiq
Benzyna
Skoda Karoq
Benzyna, Diesel
Skoda Kodiaq
Mild hybrid, Benzyna, Diesel, Plug-in
Skoda Superb
Mild hybrid, Benzyna, Diesel, Plug-in
Skoda Elroq
Elektryk
Skoda Enyaq
ElektrykKrótka historia marki Škoda
Początki sięgają 1895 r., kiedy Václav Laurin i Václav Klement założyli w Mladej Boleslavi warsztat produkujący rowery. Dziesięć lat później z fabryki wyjechał pierwszy samochód, Voiturette A. W 1925 r. firma Laurin & Klement połączyła się z zakładami Škoda z Pilzna i od tego czasu samochody nosią znaną dziś nazwę.
Po II wojnie światowej Škoda została upaństwowiona i przez dekady produkowała popularne w całym bloku wschodnim modele, takie jak Octavia z lat 50., 100/110 czy Favorit. Przełom nastąpił w 1991 r., gdy markę przejął Volkswagen. Od tego momentu Škoda konsekwentnie budowała wizerunek producenta rozsądnych, solidnych aut dla rodzin i firm – a nazwa Laurin & Klement przetrwała jako oznaczenie najbogatszych wersji wyposażenia.
Z czego słynie Škoda?
Znakiem rozpoznawczym marki jest hasło „Simply Clever” i rozwiązania, które ułatwiają codzienność: parasol w drzwiach, skrobaczka do szyb w klapce wlewu paliwa, lejek w zbiorniczku płynu do spryskiwaczy czy siatki i haczyki w bagażniku. Druga cecha to przestrzeń – Octavia oferuje bagażnik większy niż wiele aut klasy średniej, a Superb ma tylną kanapę porównywalną z limuzynami premium.
Technicznie Škoda korzysta z dorobku grupy Volkswagena: silników TSI i TDI, skrzyń DSG oraz platform MQB i MEB. Ta ostatnia jest podstawą elektrycznych modeli Elroq i Enyaq. W ofercie wciąż są diesle i napęd 4×4 – coraz rzadsze u konkurencji – a także hybrydy plug-in w Kodiaqu i Superbie z zasięgiem elektrycznym ponad 100 km według WLTP. Marka nie oferuje natomiast klasycznych pełnych hybryd w stylu Toyoty.
Pozycja Škody na polskim rynku
Škoda od wielu lat należy do ścisłej czołówki rejestracji nowych samochodów osobowych w Polsce, a Octavia regularnie trafia na listy najpopularniejszych modeli. Ogromną część sprzedaży stanowią klienci flotowi: firmy wybierają Octavie i Superby dla handlowców, a Kodiaqi dla kadry zarządzającej. Dla klienta oznacza to gęstą sieć serwisową, łatwy dostęp do części i dobrą płynność przy odsprzedaży.
Ceny Škody plasują się nieco poniżej Volkswagena i wyraźnie powyżej marek budżetowych. W 2026 r. importer często oferuje rabaty rocznikowe, więc ceny „od” w salonach bywają kilka–kilkanaście tysięcy złotych niższe od katalogowych. Przy zakupie na firmę warto policzyć limity kosztów – szczegóły znajdziesz na stronach leasingu poszczególnych modeli, np. leasing Skody Octavii.
Najczęstsze pytania
Jaka jest najtańsza nowa Skoda w 2026 roku?
Najtańszym modelem w naszym katalogu jest Skoda Fabia – wersja Easy z silnikiem 1.0 MPI 80 KM kosztuje od 66 700 zł. Kolejne w kolejności są Kamiq (od 83 200 zł) i Octavia (od 101 300 zł).
Jaką gwarancję daje Skoda na nowe auta?
Standardowo Skoda udziela 2 lat gwarancji mechanicznej bez limitu kilometrów, 3 lat na powłokę lakierniczą i 12 lat na perforację nadwozia. Baterie aut elektrycznych i hybryd plug-in objęte są gwarancją 8 lat lub 160 tys. km. Gwarancję mechaniczną można przedłużyć odpłatnie.
Czy Skoda to marka Volkswagena?
Tak, od 1991 roku Skoda należy do koncernu Volkswagen Group. Korzysta z jego platform, silników i skrzyń DSG, ale samochody projektuje i w większości produkuje w Czechach, w zakładach w Mladej Boleslavi, Kvasinach i Vrchlabí.