Dacia Duster

Najtańszy SUV tej wielkości: fabryczne LPG, hybrydy i napęd 4x4 w cenie, za którą konkurenci oferują crossovery segmentu B.

Cena od 82,000 zł Nadwozie SUV Napędy Benzyna, LPG, Mild hybrid, Hybryda

Fot. M 93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de

Dacia Duster trzeciej generacji kosztuje od 82 000 zł za wersję Essential z silnikiem Eco-G 120 zasilanym benzyną i LPG. To SUV dla osób, które liczą każdą złotówkę, ale nie chcą rezygnować z prześwitu, praktycznego wnętrza i – w razie potrzeby – napędu 4×4. Największą zaletą jest relacja ceny do możliwości, wadą prostsze wykończenie i słabsze wyciszenie niż u droższych rywali.

W skrócie

  • Cena od 82 000 zł (Eco-G 120, benzyna + LPG, Essential)
  • Napędy: Eco-G 120 LPG, mild hybrid 140, Hybrid 155, Hybrid-G 150 4×4
  • Długość ok. 4,34 m, bagażnik do ok. 470 l
  • Realne koszty paliwa na LPG wyraźnie niższe niż w benzynowych rywalach

Dacia Duster – ceny i wersje (2026)

Duster ma cztery wersje wyposażenia: Essential, Expression, Extreme i Journey. Najtańszy jest silnik Eco-G 120 z fabryczną instalacją gazową, wyżej plasuje się miękka hybryda 1.2 140 KM, pełna hybryda 155 KM oraz nowość – Hybrid-G 150 4×4 z silnikiem elektrycznym napędzającym tylną oś i możliwością jazdy na LPG.

Eco-G 120 (benzyna + LPG)ok. 120 KM, 6MT, napęd na przód, Essentialod 82 000 zł
Eco-G 120 – Expressionok. 120 KM, 6MT, napęd na przódod 90 000 zł
1.2 mild hybrid 140140 KM, 6MT, Expressionod 97 600 zł
Hybrid 155155 KM, automat, napęd na przód, Expressionod 112 100 zł
Hybrid-G 150 4×4ok. 154 KM, napęd 4×4, LPG, Expressionod 119 900 zł

Ceny katalogowe „od” według cennika na rok 2026, aktualne orientacyjnie w październiku 2026. Dacia rzadko udziela dużych rabatów, ale czasem dokłada wyposażenie lub korzystniejsze finansowanie.

Wymiary, wnętrze i bagażnik Dustera

Duster mierzy ok. 4,34 m, ma prześwit ok. 21 cm w wersjach 4×4 i krótkie zwisy, dzięki czemu radzi sobie na leśnych drogach lepiej niż większość crossoverów. W kabinie jest sporo miejsca na głowy, a tylna kanapa pomieści dwie dorosłe osoby bez narzekania. Materiały są twarde, ale spasowanie po zmianie generacji wyraźnie się poprawiło.

Bagażnik ma do ok. 470 l w wersjach z napędem na przód; w hybrydzie i odmianach 4×4 jest nieco mniejszy. W wersji Extreme znajdziesz zmywalną tapicerkę i system mocowań YouClip, do którego dokupuje się uchwyty na telefon, lampkę czy dodatkowe schowki. To drobiazgi, które w aucie dla rodziny z psem i rowerami robią różnicę.

Cena od
82 000 zł
Moc
120–155 KM
Długość
ok. 4 343 mm
Bagażnik
do ok. 470 l
Napęd
przedni lub 4×4
Prześwit
ok. 21 cm (4×4)
Spalanie
ok. 4,8–6,0 l/100 km (LPG ok. 7,5 l)
Gwarancja
3 lata / 100 000 km + Dacia ZEN

Jak jeździ Duster i którą wersję wybrać?

Eco-G 120 to trzycylindrowy silnik turbo, który na LPG ma nawet nieco więcej mocy niż na benzynie. Wystarcza do spokojnej jazdy, a koszt przejechania 100 km na gazie jest niższy niż w hybrydzie. Miękka hybryda 140 KM z manualem daje więcej oddechu w trasie, a Hybrid 155 z automatem najlepiej sprawdza się w mieście, gdzie często rusza na prądzie.

Hybrid-G 150 4×4 to ciekawa propozycja dla osób mieszkających na wsi lub w górach: elektryczny napęd tylnej osi dokłada trakcję wtedy, gdy jest potrzebna, a zasilanie LPG obniża koszty. Zawieszenie Dustera jest miękkie i dobrze znosi dziury, ale przy 130–140 km/h w kabinie robi się głośno – to cena, którą płaci się za niską cenę zakupu.

Najrozsądniejszy wybór to w naszej ocenie Expression Eco-G 120: ma już multimedia z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto, kamerę cofania i klimatyzację, a kosztuje 90 000 zł. Jeśli jeździsz głównie po mieście i chcesz automatu, wybierz Hybrid 155. Extreme i Journey mają sens, gdy zależy ci na bogatszym wyposażeniu i wyglądzie.

Wskazówka

Pełny bak benzyny i zbiornik LPG dają Dusterowi Eco-G łączny zasięg przekraczający 1 000 km. Na długich trasach to realna wygoda, a nie tylko liczba z katalogu.

Zalety

  • Najniższa cena wśród SUV-ów tej wielkości
  • Fabryczne LPG z gwarancją producenta
  • Dostępny napęd 4×4 i dobre możliwości terenowe
  • Proste, tanie w serwisie podzespoły
  • Praktyczne rozwiązania, np. system YouClip

Wady

  • Słabe wyciszenie przy prędkościach autostradowych
  • Twarde plastiki i proste wykończenie
  • Bazowa gwarancja krótsza niż u Kii i Hyundaia
  • Mniejszy bagażnik w hybrydzie i 4×4

Ile kosztuje utrzymanie Dustera?

Na LPG Duster Eco-G spala realnie ok. 8–9 l gazu na 100 km, co przy typowych cenach autogazu daje koszt wyraźnie niższy niż w benzynowych crossoverach. Hybrid 155 pali w mieście ok. 5 l benzyny, w trasie 6 l. Miękka hybryda 140 KM w praktyce zużywa ok. 6–7 l/100 km.

Przeglądy są tanie, a części szeroko dostępne dzięki współdzieleniu podzespołów z Renault. Bazowa gwarancja to 3 lata lub 100 000 km, ale w programie Dacia ZEN każdy coroczny przegląd w ASO przedłuża ochronę o kolejny rok – łącznie nawet do 7 lat. Ubezpieczenie AC jest jednym z najtańszych w klasie, a Duster dobrze trzyma cenę na rynku wtórnym.

Rata netto—
Wpłata własna
—
Wykup
—
Suma opłat
—
Suma opłat / cena
—

Wynik orientacyjny. Dokładną ofertę porównamy u kilkunastu leasingodawców.

Duster w leasingu i na firmę

Bazowy Duster kosztuje ok. 66 667 zł netto, więc w pełni mieści się w limicie 100 000 zł dla aut z emisją co najmniej 50 g CO2/km. W limicie zmieszczą się także wersje Hybrid 155 (ok. 91 100 zł netto) i Hybrid-G 150 4×4 (ok. 97 500 zł netto) w wyposażeniu Expression.

Raty dla czterech wariantów umowy policzyliśmy na stronie leasing Dacia Duster. Przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i 20% wykupu wersja bazowa to ok. 1 222 zł netto miesięcznie.

Konkurenci Dacii Duster

Duster nie ma bezpośredniego rywala w swojej cenie. Najczęściej zestawia się go z Suzuki Vitarą, która również oferuje 4×4, oraz ze Skodą Karoq – większą i lepiej wykończoną, ale wyraźnie droższą. Wśród tańszych propozycji warto spojrzeć na MG ZS i Opla Fronterę.

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje Dacia Duster w 2026 roku?

Od 82 000 zł za wersję Essential z silnikiem Eco-G 120 (benzyna + LPG). Hybryda 155 KM kosztuje od 112 100 zł, a Hybrid-G 150 4×4 od 119 900 zł.

Czy Dacia Duster ma napęd 4×4?

Tak. W 2026 roku dostępny jest Hybrid-G 150 4×4, w którym silnik elektryczny napędza tylną oś. Napęd na cztery koła oferowano też z miękką hybrydą 130 KM.

Ile pali Duster na LPG?

Realnie ok. 8–9 l gazu na 100 km. Przy cenie autogazu o połowę niższej niż benzyny koszt przejazdu jest wyraźnie niższy niż w wersjach benzynowych.

Jaka jest gwarancja na Dacię Duster?

Podstawowa gwarancja to 3 lata lub 100 000 km. W programie Dacia ZEN coroczny przegląd w ASO przedłuża ochronę o kolejny rok, łącznie do 7 lat.

Zobacz też

Zapytaj o leasing

Odpowiadamy w ciągu jednego dnia roboczego. Bez opłat i bez zobowiązań.