Renault Master w Łodzi kupują firmy przeprowadzkowe, hurtownie z Olechowa oraz przewoźnicy obsługujący magazyny przy autostradach. Nowa generacja ma lepszą aerodynamikę, co przy długich kursach przekłada się na niższe spalanie. Ponieważ jest to świeża konstrukcja, trudniej jeszcze ocenić jej trwałość po wielu latach.
Jak kupić Renault Mastera w Łodzi
Salony Renault w Łodzi oferują Mastera w wersjach furgon, brygadówka i podwozie pod zabudowę. Przy oglądaniu auta warto sprawdzić przestrzeń ładunkową z miarką i zaplanować rozmieszczenie palet.
Broker przygotuje leasing Mastera obejmujący także zabudowę i dodatkowe wyposażenie. Dla firm z historią decyzja często zapada w ciągu jednego lub dwóch dni.
Przy kilku autach warto negocjować jeden pakiet serwisowy i ubezpieczeniowy. Ułatwia to zarządzanie flotą i pozwala lepiej przewidzieć miesięczne koszty w całym okresie umowy leasingowej.
Wskazówka
Kursy między Łodzią a portami w Gdańsku czy Gdyni to ponad 300 kilometrów w jedną stronę. Przy takich trasach warto zamówić Mastera z wygodniejszym fotelem kierowcy i tempomatem adaptacyjnym.
Master w łódzkiej firmie – dla kogo?
Firmy przewożące towar między magazynami w Strykowie a klientami w Łodzi potrzebują dużego, ale ekonomicznego furgonu. Renault Master w nowej generacji spala mniej dzięki lepszej aerodynamice.
Wersja elektryczna z dużą baterią może obsługiwać trasy miejskie i podmiejskie. Przy dłuższych kursach po autostradzie lepiej sprawdza się jednak diesel.
Dla firm, które wybierają między Masterem a Transitem, przygotowaliśmy porównanie w kategorii samochodów dostawczych. Pomaga ono dobrać auto do konkretnych zadań.
Master ma też niski próg załadunku, co ułatwia pracę ekipom przeprowadzkowym obsługującym łódzkie kamienice bez wind. Szerokie drzwi przesuwne pozwalają wnosić meble bokiem, gdy auto stoi w wąskiej ulicy.
Dla przewoźników ważna jest również możliwość wyboru różnych mocy silnika. Słabsza wersja wystarczy do lekkich przesyłek, ale przy pełnym ładunku na autostradzie A1 mocniejszy diesel zmniejsza zmęczenie kierowcy i ułatwia wyprzedzanie.
- Wpłata własna
- —
- Wykup
- —
- Suma opłat
- —
- Suma opłat / cena
- —
Wynik orientacyjny. Dokładną ofertę porównamy u kilkunastu leasingodawców.
Renault Master w Łodzi – pytania i odpowiedzi
Czy Master E-Tech wystarczy na trasy w Łodzi?
Na trasach miejskich i podmiejskich zasięg zwykle wystarcza. Przy kursach do magazynów pod Strykowem i z powrotem warto zaplanować ładowanie w bazie.
Czy mogę wziąć Mastera w leasing jako nowa firma?
Tak, choć firmy działające krócej niż rok zwykle muszą wnieść wyższy wkład własny. Broker może znaleźć leasingodawcę, który akceptuje młode działalności.