BMW X3 czy Volvo XC60? Volvo jest tańsze na start (od 221 900 zł za 250-konną miękką hybrydę z AWD) i oferuje plug-iny aż do 455 KM. BMW kosztuje od ok. 250 000 zł, ale ma większy bagażnik, diesla i wyraźnie lepsze prowadzenie. XC60 wybierz dla komfortu i skandynawskiego wnętrza, X3 – gdy jeździsz dużo po trasach i chcesz oszczędnego diesla.
BMW X3od 250 000 zł
Volvo XC60od 221 900 złXC60 to jeden z najlepiej sprzedających się modeli Volvo w Polsce, regularnie odświeżany od 2017 r. X3 jest konstrukcją znacznie nowszą. W obu przypadkach napęd na cztery koła jest standardem, więc różnice trzeba szukać gdzie indziej: w silnikach, wnętrzu i kosztach. Inne auta z tej półki zebraliśmy w kategorii samochody premium.
X3 czy XC60 – dane w liczbach
| Parametr | BMW X3 | Volvo XC60 |
|---|---|---|
| Cena od | od 250 000 zł | od 221 900 zł |
| Rata leasingu netto (przykład) | ok. 3 724 zł/mies. | ok. 3 306 zł/mies. |
| Moc maks. | 398 KM | 455 KM |
| Długość | 4 755 mm | 4 708 mm |
| Bagażnik (podstawowy) | 570 l | 483 l |
| Rodzaje napędu | benzyna, miękka hybryda, diesel, plug-in | benzyna, miękka hybryda, plug-in |
| Napęd kół | 4×4 xDrive w każdej wersji | AWD w każdej wersji |
| Zużycie (WLTP) | ok. 6–8 l/100 km | ok. 7,4 l/100 km (B5) |
Ceny katalogowe „od” wg cenników z października 2026 – zmieniają się z rocznikiem i promocjami. Rata poglądowa: cena netto, wpłata 10%, 48 miesięcy, wykup 20%, oprocentowanie 7,8% rocznie.
Wymiary i przestronność
BMW X3
Przy długości 4755 mm X3 ma 570 l bagażnika, czyli prawie 90 l więcej niż Volvo. Kabina jest nowoczesna i przestronna, a w tylnym rzędzie dwóch dorosłych podróżuje wygodnie.
Volvo XC60
Długość 4708 mm i 483 l bagażnika (w plug-inie 468 l) – to mniej niż u rywali. Kabina jest za to bardzo przyjazna: wygodne, ortopedycznie wyprofilowane fotele i jasne materiały sprawiają, że wnętrze wydaje się większe, niż jest.
Silniki i zużycie paliwa
BMW X3
Benzyna 208 KM, diesel 197 KM, plug-in 299 KM i M50 z 398 KM. Diesel 20d to najlepszy wybór na długie trasy, spalając w praktyce ok. 6–6,5 l/100 km. Volvo w ogóle nie oferuje już silników wysokoprężnych.
Volvo XC60
Tylko benzyny: miękka hybryda B5 (250 KM, ok. 7,4 l/100 km WLTP) oraz plug-iny T6 (350 KM) i T8 (455 KM) z zasięgiem elektrycznym ok. 82 km. T8 przyspiesza jak auto sportowe, a przy codziennym ładowaniu w domu jest bardzo tani w jeździe.
Komfort, wyposażenie i technologia
BMW X3
Sportowy charakter, świetne fotele i nowy iDrive. Zawieszenie na większych felgach bywa twarde. Bogata lista opcji pozwala skonfigurować auto dokładnie pod siebie, ale łatwo przy tym dobić do bardzo wysokiej ceny.
Volvo XC60
XC60 to komfort w wydaniu skandynawskim: miękkie zawieszenie, ciche wnętrze, system Google wbudowany w multimedia i bogate pakiety bezpieczeństwa w standardzie. Wyposażenie bazowe jest szersze niż w BMW, więc mniej trzeba dopłacać za opcje.
Koszty utrzymania i utrata wartości
BMW X3
Diesel zapewnia niskie koszty paliwa na trasie, a X3 to jeden z najlepiej trzymających wartość SUV-ów premium. Przeglądy w ASO są drogie, ale przewidywalne.
Volvo XC60
Benzynowa miękka hybryda pali przy dużych przebiegach więcej niż diesel BMW. Plug-in odwraca sytuację tylko przy regularnym ładowaniu. Wartość rezydualna XC60 jest dobra, ale starsza konstrukcja nieco ciąży przy odsprzedaży po 4–5 latach.
Cena i finansowanie
BMW X3
Od ok. 250 000 zł brutto (ok. 203 252 zł netto), rata ok. 3 724 zł netto przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20%. Przy limicie 100 tys. zł w koszty wejdzie mniej więcej połowa części kapitałowej rat.
Volvo XC60
Od 221 900 zł brutto (ok. 180 407 zł netto), rata ok. 3 306 zł netto, czyli ok. 400 zł miesięcznie mniej. Plug-iny T6 i T8 kosztują od ok. 265–270 tys. zł i korzystają z limitu 150 tys. zł – w leasingu firmowym to często najlepszy wariant XC60.
Czy firmie bardziej opłaca się leasing, czy kredyt przy aucie tej klasy, sprawdzisz w kalkulatorze leasing czy kredyt.
Kiedy wybrać BMW X3
- jeździsz ponad 30 tys. km rocznie i chcesz diesla
- potrzebujesz bagażnika większego niż 500 l
- lubisz dynamiczną jazdę i precyzyjne prowadzenie
- zależy ci na najwyższej wartości przy odsprzedaży
Kiedy wybrać Volvo XC60
- cenisz komfort, ciszę i wygodne fotele bardziej niż sportowe prowadzenie
- możesz ładować auto w domu lub w firmie i myślisz o plug-inie
- chcesz bogatego wyposażenia w standardzie bez długiej listy opcji
- często holujesz – B5 może ciągnąć przyczepę do 2400 kg
Werdykt
BMW X3 jest lepszym autem dla kierowcy, który dużo jeździ: ma diesla, większy bagażnik i nowszą konstrukcję. Volvo XC60 wygrywa ceną wejścia, komfortem i wyposażeniem, a w wersji plug-in także kosztami firmowymi. Jeśli możesz ładować auto codziennie, XC60 T6 jest bardzo rozsądnym wyborem. Jeśli nie – wybierz X3 z dieslem 20d.
Pytania i odpowiedzi
Czy Volvo XC60 ma silnik diesla?
Nie. Volvo wycofało diesle, więc XC60 występuje jako benzynowa miękka hybryda B5 (250 KM) lub hybrydy plug-in T6 i T8. Diesla w tej parze ma tylko BMW X3 20d.
Który ma większy bagażnik: BMW X3 czy Volvo XC60?
BMW X3 – 570 l wobec 483 l w Volvo XC60. W plug-inach różnica się utrzymuje, bo XC60 T6/T8 ma ok. 468 l.
Ile wynosi rata leasingu X3 i XC60?
Przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20% rata wynosi ok. 3 724 zł netto za X3 i ok. 3 306 zł netto za XC60 w podstawowych wersjach. To wyliczenie poglądowe; realna rata zależy od rabatu dealera.