Kia Sportage czy Hyundai Tucson? To bliźniaki technicznie, więc decydują detale. Tucson jest tańszy na start, ma większy bagażnik i w ofercie diesla – dobry wybór dla rodzin i flot liczących koszty. Sportage przyciąga 7-letnią gwarancją i bardziej wyrazistym stylem, ale kosztuje więcej.
Hyundai Tucsonod 127 900 złOba SUV-y korzystają z tej samej płyty podłogowej, silników 1.6 T-GDI oraz napędów hybrydowych i plug-in. Różnią się nadwoziem, aranżacją wnętrza, polityką cenową i warunkami gwarancji. Jeśli dopiero zaczynasz szukać, zajrzyj też do naszego przeglądu SUV-ów.
Dane w liczbach: Sportage czy Tucson
| Parametr | Kia Sportage | Hyundai Tucson |
|---|---|---|
| Cena od | od 135 500 zł | od 127 900 zł |
| Moc maks. | 288 KM | 288 KM |
| Długość | 4 540 mm | 4 510 mm |
| Bagażnik | 587 l | 620 l |
| Napęd | przód lub 4×4 | przód lub 4×4 |
| Paliwo / napęd | benzyna, hybryda, plug-in | benzyna, diesel, miękka hybryda, hybryda, plug-in |
| Zużycie (WLTP) | 5,6–7,5 l/100 km | 5,6–7,5 l/100 km |
| Segment | C-SUV | C-SUV |
Ceny katalogowe „od” z października 2026 r. Zmieniają się wraz z rocznikiem i promocjami dealerów, a moc maksymalna dotyczy najmocniejszej wersji w gamie.
Najważniejsze w skrócie
- Tucson: od 127 900 zł, 620 l bagażnika, w gamie także diesel 1.6 CRDi.
- Sportage: od 135 500 zł, 587 l bagażnika, 7 lat gwarancji z limitem 150 tys. km.
- Napędy hybrydowe 239 KM i plug-in 288 KM są w obu autach identyczne.
Wymiary i przestronność
Kia Sportage
Sportage mierzy 4 540 mm, a jego bagażnik ma 587 l. Tylna kanapa jest obszerna, podłoga płaska, a dorośli siedzą bez ścisku nawet na dłuższej trasie.
Hyundai Tucson
Tucson jest o 3 cm krótszy (4 510 mm), ale ma większy kufer – 620 l. Miejsca na nogi z tyłu jest podobnie dużo. Nieznaczna przewaga Hyundaia przy pakowaniu wakacyjnych bagaży.
Silniki i zużycie paliwa
Kia Sportage
1.6 T-GDI 150 i 180 KM, hybryda 239 KM i plug-in 288 KM, z napędem na przód lub 4×4. Zużycie 5,6–7,5 l/100 km. Brakuje diesla.
Hyundai Tucson
Te same jednostki benzynowe, hybrydowe i plug-in, plus diesel 1.6 CRDi 136 KM z DCT – przydatny dla osób z dużym przebiegiem trasowym. Katalogowe zużycie identyczne: 5,6–7,5 l/100 km.
Hybryda 239 KM to najrozsądniejszy wybór dla większości – w mieście spala wyraźnie mniej niż benzynowe 1.6 T-GDI i daje świetną dynamikę. Plug-in ma sens tylko wtedy, gdy regularnie ładujesz auto, bo z rozładowaną baterią zużywa więcej niż zwykła hybryda.
Komfort, wyposażenie i technologia
Kia Sportage
Zakrzywiony panel z dwoma ekranami, przełączany panel klimatyzacji i multimediów oraz odważna stylistyka. Wnętrze sprawia wrażenie bardziej nowoczesnego.
Hyundai Tucson
Po modernizacji Tucson dostał nowy kokpit z dużymi wyświetlaczami i bardziej klasycznym układem przycisków. Wyposażenie bezpieczeństwa jest podobne, a wyciszenie porównywalne.
Koszty utrzymania i utrata wartości
Kia Sportage
7 lat gwarancji z limitem 150 tys. km to najmocniejszy argument Kii. Koszty przeglądów są umiarkowane, a wartość rezydualna dobra.
Hyundai Tucson
Hyundai daje 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów – lepsze dla kierowców z bardzo dużym przebiegiem. Koszty serwisu są zbliżone, a Tucson równie dobrze sprzedaje się na rynku wtórnym.
Kluczowa różnica dotyczy więc stylu jazdy: kto robi 50 tys. km rocznie, w 4 lata przekroczy limit Kii i skorzysta bardziej na bezlimitowej gwarancji Hyundaia. Kto jeździ 15–20 tys. km rocznie, doceni dłuższy okres ochrony w Sportage.
Cena i finansowanie
Kia Sportage
Od 135 500 zł, czyli 110 163 zł netto. Przy wpłacie 10%, 48 miesiącach i wykupie 20% rata to ok. 2 019 zł netto.
Hyundai Tucson
Od 127 900 zł, czyli 103 984 zł netto, a rata na tych samych warunkach ok. 1 905 zł netto. Hybryda w Tucsonie startuje od 149 900 zł, w Sportage od 165 400 zł.
Od 2026 r. limit kosztów 100 tys. zł obejmuje auta spalinowe i pełne hybrydy (emisja od 50 g CO2/km), a 150 tys. zł – hybrydy plug-in. Bazowe wersje obu SUV-ów przekraczają 100 tys. zł netto, więc część rat nie trafi w koszty. Wersje plug-in korzystają z wyższego progu, co warto przeliczyć w kalkulatorze leasing czy kredyt.
Kiedy wybrać Kia Sportage
- Planujesz jeździć autem 6–7 lat i chcesz długiej gwarancji.
- Podoba Ci się wyrazista stylistyka i nowoczesny kokpit.
- Twój roczny przebieg nie przekracza ok. 20 tys. km.
Kiedy wybrać Hyundai Tucson
- Chcesz zapłacić mniej za ten sam napęd i porównywalne wyposażenie.
- Potrzebujesz większego bagażnika lub diesla.
- Robisz bardzo duże przebiegi i cenisz gwarancję bez limitu kilometrów.
- Szukasz tańszej hybrydy – w Tucsonie startuje o ok. 15 tys. zł niżej.
Werdykt
Przy identycznej technice wygrywa cena: Tucson jest tańszy w każdym porównywalnym wariancie, ma większy bagażnik i diesla w ofercie. Sportage wybierz, jeśli bardziej przekonuje Cię jego wygląd lub kupujesz auto na długie lata przy umiarkowanym przebiegu. Dla firmy i rodziny liczącej koszty lepszym zakupem jest Hyundai.
Pytania o Sportage i Tucson
Czy Sportage i Tucson mają te same silniki?
Tak, oba korzystają z 1.6 T-GDI w wersjach 150 i 180 KM, hybrydy 239 KM oraz plug-ina 288 KM. Tucson ma dodatkowo diesla 1.6 CRDi 136 KM.
Która gwarancja jest lepsza?
Kia daje 7 lat z limitem 150 tys. km, Hyundai 5 lat bez limitu przebiegu. Przy małych przebiegach korzystniejsza jest Kia, przy dużych – Hyundai.
Który SUV ma większy bagażnik?
Tucson: 620 l wobec 587 l w Sportage. W wersjach hybrydowych i plug-in pojemność obu aut jest nieco mniejsza ze względu na baterię.