Skoda Kodiaq czy Hyundai Tucson? Tucson to lepszy wybór dla kogoś, kto chce dobrze wyposażonego SUV-a z hybrydą w budżecie do 150 tys. zł. Kodiaq jest dla rodzin, które potrzebują ogromnego bagażnika, opcji 7 miejsc i oszczędnego diesla na długie trasy – za te atuty trzeba dopłacić ok. 40 tys. zł.
Hyundai Tucsonod 127 900 złKodiaq to SUV klasy średniej, Tucson – kompaktowy, ale bardzo przestronny. Różnica w cenie bazowej jest duża, jednak wielu klientów rozważa oba auta, porównując wersje hybrydowe Hyundaia z dieslowymi wersjami Skody.
Dane w liczbach: Kodiaq czy Tucson
| Parametr | Skoda Kodiaq | Hyundai Tucson |
|---|---|---|
| Cena od | od 167 750 zł | od 127 900 zł |
| Moc maks. | 265 KM | 288 KM |
| Długość | 4 758 mm | 4 510 mm |
| Bagażnik | 910 l | 620 l |
| Napęd | przód lub 4×4 | przód lub 4×4 |
| Paliwo / napęd | miękka hybryda, benzyna, diesel, plug-in | benzyna, diesel, miękka hybryda, hybryda, plug-in |
| Zużycie (WLTP) | 5,3–7,4 l/100 km | 5,6–7,5 l/100 km |
| Segment | D-SUV | C-SUV |
Ceny katalogowe „od” z października 2026 r. Zmieniają się wraz z rocznikiem i promocjami dealerów, a moc maksymalna dotyczy najmocniejszej wersji w gamie.
Najważniejsze w skrócie
- Kodiaq: od 167 750 zł, 910 l bagażnika, 7 miejsc w opcji, diesle i plug-in.
- Tucson: od 127 900 zł, 620 l, pełna hybryda 239 KM i plug-in 288 KM.
- Hyundai daje 5 lat gwarancji bez limitu przebiegu.
Wymiary i przestronność
Skoda Kodiaq
4 758 mm i 910 l bagażnika. Ogromna kabina, możliwość dokupienia trzeciego rzędu foteli.
Hyundai Tucson
4 510 mm i 620 l bagażnika – świetnie jak na kompaktowego SUV-a, ale Kodiaq to inna liga.
Dla rodziny z jednym lub dwojgiem dzieci 620 l w Tucsonie w zupełności wystarczy na tygodniowy wyjazd. Kodiaq zaczyna mieć przewagę przy trójce dzieci, psie lub regularnym przewożeniu sprzętu sportowego.
Silniki i zużycie paliwa
Skoda Kodiaq
1.5 TSI mHEV, diesle 2.0 TDI 150/193 KM, 2.0 TSI 204 KM 4×4, plug-in iV i RS. Zużycie 5,3–7,4 l/100 km.
Hyundai Tucson
Benzyna 1.6 T-GDI, diesel 1.6 CRDi, hybryda 239 KM i plug-in 288 KM. Zużycie 5,6–7,5 l/100 km. Pełna hybryda w mieście daje przewagę nad miękką hybrydą Skody.
Kto jeździ 30–40 tys. km rocznie głównie trasami, znajdzie w Kodiaqu z 2.0 TDI jedno z najoszczędniejszych dużych aut rodzinnych. Kto natomiast większość dystansu pokonuje w mieście, w Tucsonie Hybrid zapłaci mniej za paliwo i nie będzie musiał martwić się filtrem cząstek stałych.
Komfort, wyposażenie i technologia
Skoda Kodiaq
Nowoczesny kokpit, bardzo dobre fotele i świetne wyciszenie. Komfort na długiej trasie – wzorowy.
Hyundai Tucson
Efektowne ekrany i bogate wyposażenie już w średnich wersjach. Komfort dobry, ale w kabinie słychać więcej szumów.
Kodiaq ma przewagę na długich trasach: miękkie zawieszenie, wygodne fotele i świetna izolacja akustyczna sprawiają, że 600 km w jeden dzień nie męczy. Tucson jest dynamiczniejszy przy wyprzedzaniu dzięki mocnej hybrydzie.
Koszty utrzymania i utrata wartości
Skoda Kodiaq
Popularny i tani w serwisie, dobrze trzyma wartość. Standardowa gwarancja krótsza.
Hyundai Tucson
5 lat gwarancji bez limitu kilometrów i niższa cena zakupu, więc mniejsza utrata wartości w złotówkach.
Gwarancja bez limitu przebiegu w Hyundaiu jest szczególnie cenna dla firm, w których auto robi 50 tys. km rocznie. Po 5 latach taki Tucson nadal jest objęty ochroną, podczas gdy w Skodzie trzeba wykupić przedłużenie.
Cena i finansowanie
Skoda Kodiaq
Od 167 750 zł, czyli 136 382 zł netto. Przy wpłacie 10%, 48 miesiącach i wykupie 20% rata to ok. 2 499 zł netto.
Hyundai Tucson
Od 127 900 zł, czyli 103 984 zł netto, rata ok. 1 905 zł netto. Nawet hybryda 239 KM z automatem (od 149 900 zł) jest tańsza od bazowego Kodiaqa.
Od 2026 r. auta spalinowe i hybrydy z emisją od 50 g CO2/km mają limit kosztów 100 tys. zł, plug-iny 150 tys. zł, a elektryki 225 tys. zł. Obie bazowe wersje przekraczają 100 tys. zł netto, a w Kodiaqu poza limitem zostaje ponad 36 tys. zł. Wersje plug-in obu marek mieszczą się w progu 150 tys. zł. Porównanie wariantów ułatwi kalkulator leasing czy kredyt.
Kiedy wybrać Skoda Kodiaq
- Potrzebujesz 7 miejsc lub bagażnika ponad 900 l.
- Robisz długie trasy i chcesz oszczędnego diesla.
- Komfort i wyciszenie są dla Ciebie priorytetem.
Kiedy wybrać Hyundai Tucson
- Szukasz hybrydy z automatem do 150 tys. zł.
- Jeździsz głównie w mieście i na krótkich trasach.
- Robisz bardzo duże przebiegi i chcesz gwarancji bez limitu kilometrów.
- Cenisz bogate wyposażenie w rozsądnej cenie.
Werdykt
Dla rodziny 2+2 jeżdżącej głównie po mieście lepszym wyborem jest Tucson – tańszy o ok. 40 tys. zł, z pełną hybrydą i długą gwarancją. Kodiaq wygrywa tam, gdzie potrzebna jest ogromna przestrzeń, 7 miejsc i komfort na długich trasach. Jeśli nie potrzebujesz tak dużego auta, nie przepłacaj – wybierz Hyundaia.
Pytania o Kodiaq i Tucson
Czy Kodiaq jest dużo większy od Tucsona?
Tak, Kodiaq ma 4 758 mm długości i 910 l bagażnika, Tucson 4 510 mm i 620 l. Skoda oferuje też opcję 7 miejsc.
Który SUV ma pełną hybrydę?
Tucson ma pełną hybrydę 239 KM, Kodiaq oferuje miękką hybrydę 1.5 TSI mHEV i plug-in iV 204 KM.
Ile wynosi rata leasingu Kodiaqa i Tucsona?
Przy cenach bazowych, wpłacie 10%, 48 miesiącach i wykupie 20% Kodiaq kosztuje ok. 2 499 zł netto, a Tucson ok. 1 905 zł netto miesięcznie.