Toyota rozpoczęła 15 października 2026 r. wyprzedaż samochodów z rocznika 2026. Obejmuje większość gamy – hybrydy, hybrydy plug-in i elektryki. Najtańszy jest Aygo X od 79 900 zł (katalogowo od 89 900 zł), Yaris kosztuje od 87 900 zł, a Corolla Sedan z silnikiem 1.5 od 95 900 zł. Największy rabat dotyczy Land Cruisera – Toyota podaje, że sięga 52 800 zł razem z Ekobonusem. Od 19 do 24 października salony organizują dni otwarte.
Ceny w wyprzedaży rocznika 2026
Zestawienie cen promocyjnych i katalogowych dla wersji bazowych. Rabaty obowiązują od 15 października, a Toyota nie podała daty końca akcji – w praktyce trwa ona do wyczerpania aut z rocznika 2026.
| Model | Cena promocyjna od | Cena katalogowa od | Różnica |
|---|---|---|---|
| Aygo X | 79 900 zł | 89 900 zł | 10 000 zł |
| Yaris | 87 900 zł | 101 400 zł | 13 500 zł |
| Yaris Cross | 105 300 zł | 110 900 zł | 5 600 zł |
| Corolla Sedan Hybrid | 107 600 zł | 121 400 zł | 13 800 zł |
| Corolla Hatchback | 114 000 zł | 127 900 zł | 13 900 zł |
| Corolla Touring Sports | 118 000 zł | 131 900 zł | 13 900 zł |
| C-HR | 120 800 zł | 140 900 zł | 20 100 zł |
| Urban Cruiser | 135 900 zł | 155 900 zł | 20 000 zł |
| Prius Plug-in | 138 900 zł | 176 900 zł | 38 000 zł |
| Corolla Cross | 143 800 zł | 145 900 zł | 2 100 zł |
| bZ4X | 155 900 zł | 175 900 zł | 20 000 zł |
| Camry | 162 900 zł | 191 900 zł | 29 000 zł |
| RAV4 | 181 600 zł | 195 900 zł | 14 300 zł |
| Land Cruiser | 359 100 zł | 408 900 zł | 49 800 zł |
Różnica dotyczy cen bazowych. Rabat na konkretną wersję wyposażenia może być inny – maksymalne 52 800 zł dla Land Cruisera Toyota podaje dla wybranej konfiguracji z Ekobonusem 7,3 proc.
Gdzie rabat jest największy
Procentowo najwięcej zyskują modele z droższej części gamy. Prius Plug-in tanieje o 38 tys. zł, czyli ponad 21 proc., a Camry o 29 tys. zł. C-HR Plug-in Hybrid kosztuje teraz od 147 900 zł, o 33 tys. zł mniej niż wcześniej. Najmniejsze obniżki dotyczą Corolli Cross i Yarisa Cross – to modele, które sprzedają się dobrze bez dużych zachęt.
W segmencie miejskim ważna jest bariera 100 tys. zł. Poniżej niej są Aygo X, Yaris i Corolla Sedan z silnikiem benzynowym 1.5 (od 95 900 zł). Corolla, która we wrześniu znów była najczęściej rejestrowanym autem w Polsce, w wersji hybrydowej startuje od 107 600 zł.
Plug-in z wyższym limitem dla firm
Dla przedsiębiorców najciekawszy jest Prius Plug-in. Emituje 36–47 g CO2/km, więc mieści się pod progiem 50 g/km i korzysta z limitu kosztów 150 tys. zł zamiast 100 tys. zł, który obejmuje klasyczne hybrydy. Przy cenie poniżej 139 tys. zł brutto cała jego wartość netto mieści się w limicie. Podobnie działa C-HR Plug-in Hybrid, a elektryczne Urban Cruiser i bZ4X mają limit 225 tys. zł.
Co to oznacza dla kupujących
Auto z rocznika 2026 kupione w październiku lub listopadzie przy odsprzedaży za kilka lat będzie traktowane jako starsze o rok niż egzemplarz wydany w styczniu z rocznika 2027. Przy rabacie rzędu 10–15 proc. ta różnica zwykle się opłaca, ale warto ją mieć z tyłu głowy, zwłaszcza przy krótkim leasingu.
Niższa cena to niższa opłata wstępna i rata. Pamiętaj jednak, że przy dużym rabacie wartość z faktury szybciej zbliża się do wartości rynkowej, a ubezpieczenie GAP wciąż chroni przed spadkiem wartości w pierwszych latach. Policz ratę w kalkulatorze leasingu Corolli albo porównaj ogólne warunki w dziale leasing samochodu.
