Toyota Yaris Cross czy Skoda Kamiq? Porównanie 2026

Oszczędna hybryda z automatem kontra przestronny i tańszy crossover z TSI. Liczymy, czy dopłata do Toyoty się zwraca.

Fot. Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Toyota Yaris Cross czy Skoda Kamiq? Kamiq jest dla tych, którzy chcą taniego, przestronnego crossovera z klasycznym silnikiem benzynowym od 83 200 zł. Yaris Cross wybierz, jeśli jeździsz głównie po mieście i chcesz hybrydy z automatem w standardzie oraz opcjonalnego napędu AWD-i.

Oba crossovery należą do segmentu B-SUV i mają niemal identyczną długość. Toyota oferuje tylko hybrydy, Skoda – wyłącznie benzynowe TSI. Różnica w cenie bazowej sięga prawie 28 tys. zł, ale porównanie wersji z automatem wygląda już inaczej. Zobacz też samochody miejskie.

Dane w liczbach: Yaris Cross czy Kamiq

ParametrToyota Yaris CrossSkoda Kamiq
Cena odod 110 900 złod 83 200 zł
Moc maks.130 KM150 KM
Długość4 180 mm4 241 mm
Bagażnik397 l400 l
Napędprzód lub AWD-iprzód (FWD)
Paliwo / napędhybrydabenzyna
Zużycie (WLTP)4,5–5,2 l/100 km5,3–6,1 l/100 km
SegmentB-SUVB-SUV

Ceny katalogowe „od” z października 2026 r. Zmieniają się wraz z rocznikiem i promocjami dealerów, a moc maksymalna dotyczy najmocniejszej wersji w gamie.

Najważniejsze w skrócie

  • Yaris Cross: od 110 900 zł, hybryda 116/130 KM z e-CVT, opcja AWD-i.
  • Kamiq: od 83 200 zł, 1.0 TSI 115 KM i 1.5 TSI 150 KM, manual lub DSG.
  • Długość prawie taka sama (4 180 vs 4 241 mm), bagażnik 397 vs 400 l.

Wymiary i przestronność

Toyota Yaris Cross

4 180 mm i 397 l bagażnika. Z przodu przestronnie, z tyłu dorośli siedzą ciasno na dłuższej trasie. Podłoga bagażnika z regulacją wysokości.

Skoda Kamiq

4 241 mm i 400 l bagażnika, ale dłuższy rozstaw osi daje wyraźnie więcej miejsca na nogi z tyłu. Kamiq lepiej sprawdzi się jako jedyny samochód w rodzinie.

Kto wozi dzieci w fotelikach lub dorosłych na tylnej kanapie, w Kamiqu odczuje różnicę od razu. Yaris Cross to auto dla pary lub singla, które od czasu do czasu zabiera pasażerów.

Silniki i zużycie paliwa

Toyota Yaris Cross

Hybryda 1.5 o mocy 116 lub 130 KM z e-CVT. Zużycie 4,5–5,2 l/100 km, w mieście realnie poniżej 5 l. Opcjonalny AWD-i z elektrycznym silnikiem z tyłu.

Skoda Kamiq

1.0 TSI 115 KM i 1.5 TSI 150 KM z manualem lub DSG. Zużycie 5,3–6,1 l/100 km. 1.5 TSI daje lepszą dynamikę, ale w mieście spala wyraźnie więcej niż hybryda.

Przykład: przy 12 tys. km rocznie, głównie po mieście, Yaris Cross spali ok. 4,8 l/100 km, a Kamiq 1.0 TSI ok. 6,5 l. Różnica to ponad 200 l benzyny rocznie, czyli ok. 1 200–1 300 zł. W ciągu 4 lat oszczędność na paliwie odrabia część dopłaty do Toyoty, ale nie całą.

Komfort, wyposażenie i technologia

Toyota Yaris Cross

Wyposażenie bezpieczeństwa w standardzie, automat w każdej wersji. Plastiki twarde, wyciszenie przeciętne przy prędkościach autostradowych.

Skoda Kamiq

Ergonomiczny kokpit, wirtualne zegary, sprytne rozwiązania Simply Clever. Automat DSG kosztuje dopłatę, ale całość sprawia wrażenie bardziej dopracowanej.

Koszty utrzymania i utrata wartości

Toyota Yaris Cross

Prosta hybryda bez sprzęgła i rozrusznika, wysoka wartość rezydualna, długa gwarancja w programie Toyota Relax.

Skoda Kamiq

Tani serwis i części, ale 3-cylindrowe TSI z turbo i DSG są bardziej złożone. Kamiq dobrze się sprzedaje, choć traci procentowo więcej niż Toyota.

Po 4 latach Yaris Cross zwykle traci mniej wartości procentowo, ale startuje z wyższego pułapu. W złotówkach obie straty są zbliżone, więc decyduje głównie koszt paliwa i preferencja co do napędu.

Cena i finansowanie

Toyota Yaris Cross

Od 110 900 zł, czyli 90 163 zł netto. Przy wpłacie 10%, 48 miesiącach i wykupie 20% rata to ok. 1 652 zł netto.

Skoda Kamiq

Od 83 200 zł, czyli 67 642 zł netto, rata ok. 1 239 zł netto. Kamiq z DSG (1.0 TSI) kosztuje od 87 600 zł – nadal wyraźnie mniej niż Toyota.

Od 2026 r. obowiązują trzy progi limitu kosztów: 100 tys. zł dla aut spalinowych i hybryd z emisją od 50 g CO2/km, 150 tys. zł dla plug-inów i 225 tys. zł dla elektryków. Oba crossovery mieszczą się w limicie 100 tys. zł netto, więc rata w całości trafia w koszty firmy. Policz dokładnie swoją ratę w kalkulatorze raty leasingu.

Kiedy wybrać Toyota Yaris Cross

  • Jeździsz głównie w mieście i chcesz najniższego spalania.
  • Chcesz automatu bez dopłaty.
  • Potrzebujesz napędu AWD-i do jazdy zimą.
  • Liczysz na wysoką cenę przy odsprzedaży.

Kiedy wybrać Skoda Kamiq

  • Twój budżet kończy się w okolicy 90–110 tys. zł.
  • Często wozisz pasażerów z tyłu.
  • Jeździsz dużo w trasie i cenisz mocniejszy 1.5 TSI.

Werdykt

Kamiq wygrywa ceną i przestrzenią – to lepszy wybór dla rodziny i osób z ograniczonym budżetem. Yaris Cross ma jednak niezaprzeczalną przewagę w mieście: niższe spalanie, automat w standardzie i świetną wartość rezydualną. Kierowca jeżdżący głównie w korkach powinien wybrać Toyotę, reszta – Skodę.

Porównaj w porównywarce

Pytania o Yaris Cross i Kamiq

Czy Kamiq ma wersję hybrydową?

Nie, Kamiq oferuje wyłącznie silniki benzynowe 1.0 TSI i 1.5 TSI. Hybrydę ma Yaris Cross – w każdej wersji.

Który crossover jest bardziej przestronny?

Kamiq – bagażniki są niemal równe (400 vs 397 l), ale Skoda ma więcej miejsca na nogi z tyłu dzięki dłuższemu rozstawowi osi.

Czy Yaris Cross ma napęd 4×4?

Tak, w wersji AWD-i z dodatkowym silnikiem elektrycznym na tylnej osi (od 128 900 zł). Kamiq jest dostępny tylko z napędem na przód.

Zobacz też

Zapytaj o leasing

Odpowiadamy w ciągu jednego dnia roboczego. Bez opłat i bez zobowiązań.