Toyota Yaris Cross czy Hyundai Kona? Porównanie 2026

Oszczędna i zgrabna Toyota kontra większa Kona z wyborem od benzyny po elektryka. Sprawdzamy, która lepiej odpowiada Twoim potrzebom.

Fot. Alexander-93 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Toyota Yaris Cross czy Hyundai Kona? Kona jest dla tych, którzy chcą większego crossovera z wyborem między benzyną, hybrydą a wersją w pełni elektryczną. Yaris Cross wybierz, jeśli potrzebujesz kompaktowego, oszczędnego auta miejskiego z hybrydą w standardzie i opcją AWD-i.

Nowa Kona urosła i jest dziś jednym z największych aut w segmencie B-SUV. Yaris Cross pozostaje kompaktowy i skupia się na efektywności. Kona oferuje też wersję elektryczną – opisujemy ją szerzej w kategorii samochodów elektrycznych.

Dane w liczbach: Yaris Cross czy Kona

ParametrToyota Yaris CrossHyundai Kona
Cena odod 110 900 złod 100 900 zł
Moc maks.130 KM204 KM
Długość4 180 mm4 350 mm
Bagażnik397 l466 l
Napędprzód lub AWD-iprzód lub 4×4
Paliwo / napędhybrydabenzyna, hybryda, elektryczny
Zużycie (WLTP)4,5–5,2 l/100 km4,6–6,5 l/100 km
SegmentB-SUVB-SUV

Ceny katalogowe „od” z października 2026 r. Zmieniają się wraz z rocznikiem i promocjami dealerów, a moc maksymalna dotyczy najmocniejszej wersji w gamie.

Najważniejsze w skrócie

  • Yaris Cross: od 110 900 zł, hybryda 116/130 KM, 397 l, 4 180 mm.
  • Kona: od 100 900 zł, benzyna, hybryda 138 KM i elektryk do 204 KM, 466 l, 4 350 mm.
  • Kona Hybrid kosztuje od 131 600 zł – ok. 20 tys. zł więcej niż bazowy Yaris Cross.

Wymiary i przestronność

Toyota Yaris Cross

4 180 mm i 397 l bagażnika. Zgrabny i łatwy w parkowaniu, ale ciasny z tyłu.

Hyundai Kona

4 350 mm i 466 l. Tylna kanapa oferuje miejsce jak w kompaktowym SUV-ie, a bagażnik pomieści rodzinne zakupy i wózek. Duża przewaga Hyundaia.

W praktyce różnica 17 cm długości przekłada się na zupełnie inne zastosowanie. Yaris Cross to zgrabny samochód do miasta, który świetnie mieści się w ciasnych miejscach parkingowych. Kona może być jedynym autem w rodzinie z dwójką dzieci.

Silniki i zużycie paliwa

Toyota Yaris Cross

Hybryda 1.5 116/130 KM, zużycie 4,5–5,2 l/100 km. Opcja AWD-i.

Hyundai Kona

1.0 T-GDI 115 KM, 1.6 T-GDI 150/180 KM (także 4×4), hybryda 1.6 GDI 138 KM i elektryk 136 lub 204 KM z zasięgiem do ok. 510 km WLTP. Zużycie spalinowych 4,6–6,5 l/100 km.

Kona Electric to argument, którego Toyota nie ma w tym segmencie. Dla firmy oznacza to limit kosztów 225 tys. zł i niskie koszty energii przy ładowaniu w siedzibie. Dla kierowcy prywatnego z garażem i fotowoltaiką koszt przejechania 100 km może spaść do kilku złotych.

Komfort, wyposażenie i technologia

Toyota Yaris Cross

Funkcjonalne, proste wnętrze z bogatym pakietem asystentów. Bez efektów, ale wszystko pod ręką.

Hyundai Kona

Dwa duże ekrany połączone w jeden panel, wysokie wyposażenie w wersjach Executive i Platinum, przestronna kabina. Kona sprawia wrażenie auta z wyższej półki.

Koszty utrzymania i utrata wartości

Toyota Yaris Cross

Najniższe spalanie w mieście, prosta hybryda i bardzo wysoka wartość rezydualna. Długa gwarancja w programie Toyota Relax.

Hyundai Kona

5 lat gwarancji bez limitu kilometrów. Wartość rezydualna dobra, ale niższa niż w Toyocie. Wersja elektryczna obniża koszty energii przy ładowaniu w domu.

Cena i finansowanie

Toyota Yaris Cross

Od 110 900 zł, czyli 90 163 zł netto. Przy wpłacie 10%, 48 miesiącach i wykupie 20% rata to ok. 1 652 zł netto.

Hyundai Kona

Od 100 900 zł, czyli 82 033 zł netto, rata ok. 1 503 zł netto. Hybrydowa Kona jest jednak droższa od hybrydowej Toyoty o ok. 20 tys. zł.

Porównując wersje hybrydowe, Yaris Cross 130 KM (od 119 900 zł) wypada taniej niż Kona Hybrid (od 131 600 zł). Za dopłatę Hyundai daje jednak większą kabinę, mocniejszy napęd i bogatsze wyposażenie.

Od 2026 r. obowiązują trzy progi limitu kosztów: 100 tys. zł dla aut spalinowych i hybryd z emisją od 50 g CO2/km, 150 tys. zł dla plug-inów i 225 tys. zł dla elektryków. Spalinowe i hybrydowe wersje obu aut mieszczą się w limicie 100 tys. zł netto. Kona Electric korzysta z limitu 225 tys. zł, więc dla firm jest wyjątkowo atrakcyjna. Porównaj koszty w kalkulatorze elektryk czy benzyna.

Kiedy wybrać Toyota Yaris Cross

  • Szukasz małego, zwinnego auta do miasta.
  • Chcesz najniższego spalania bez ładowania.
  • Potrzebujesz AWD-i w hybrydzie.

Kiedy wybrać Hyundai Kona

  • Potrzebujesz przestronnej kabiny i większego bagażnika.
  • Rozważasz auto elektryczne z zasięgiem do ok. 510 km.
  • Cenisz bogate wyposażenie i nowoczesny kokpit.
  • Robisz duże przebiegi i doceniasz gwarancję bez limitu kilometrów.

Werdykt

Kona wygrywa przestrzenią, wyposażeniem i wyborem napędów – to lepszy crossover dla rodziny i dla firm, które chcą przejść na elektryka. Yaris Cross jest jednak oszczędniejszy i tańszy w wersji hybrydowej, a do tego lepiej trzyma wartość. Jako miejskie auto dla pary wybierz Toyotę; jako główny samochód rodzinny – Hyundaia.

Porównaj w porównywarce

Pytania o Yaris Cross i Kona

Czy Kona jest większa od Yarisa Crossa?

Tak, Kona ma 4 350 mm długości i 466 l bagażnika, Yaris Cross 4 180 mm i 397 l. Różnica jest odczuwalna zwłaszcza na tylnej kanapie.

Czy Kona ma wersję elektryczną?

Tak, Kona Electric występuje z baterią 49 kWh (136 KM) i 65 kWh (204 KM). Większa bateria zapewnia do ok. 510 km zasięgu WLTP.

Która hybryda jest tańsza?

Yaris Cross Hybrid startuje od 110 900 zł, a Kona Hybrid od 131 600 zł. Kona jest jednak większa i mocniejsza.

Zobacz też

Zapytaj o leasing

Odpowiadamy w ciągu jednego dnia roboczego. Bez opłat i bez zobowiązań.