Peugeot 2008 to miejski crossover, który bierze z 208 technikę i dodaje to, czego hatchbackowi brakuje: wyższą pozycję za kierownicą, większy bagażnik i więcej miejsca z tyłu. Peugeot 2008 cena startuje w październiku 2026 od 89 900 zł za limitowaną wersję Edition, a regularny cennik zaczyna się od 105 600 zł. Mocna strona to stylistyka i komfort, słabsza – wysokie ceny bogatszych odmian.
W skrócie
- Od 89 900 zł (2008 Edition, 1.2 Turbo 100 KM) lub od 105 600 zł w standardowej gamie.
- Miękkie hybrydy 110 i 145 KM z automatem e-DCS6, WLTP ok. 4,9 l/100 km.
- Elektryczny E-2008 156 KM z zasięgiem do 406 km WLTP.
- Bagażnik ok. 434 l – jeden z większych w klasie B-SUV.
Peugeot 2008 – ceny i wersje (2026)
Druga generacja 2008 debiutowała w 2019 roku, a w 2023 dostała gruntowny lifting z nowym przodem i większym ekranem. W październiku 2026 Peugeot sprzedaje równolegle regularną gamę (Style, Business, Allure, GT, GT Exclusive) i tańszą serię Edition.
Podane kwoty to katalogowe ceny „od” brutto według cenników Peugeot Polska obowiązujących w październiku 2026 roku. Seria Edition jest limitowana, a dealerzy mogą oferować dodatkowe rabaty na auta z placu.
Ciekawostka cennika: hybryda 145 KM jest tylko o 4000 zł droższa od 110-konnej w tej samej wersji. Przy takiej różnicy mocniejsza odmiana jest praktycznie zawsze lepszym zakupem – lepiej radzi sobie z pełnym obciążeniem, a w normie spala tyle samo.
Wymiary, wnętrze i bagażnik Peugeota 2008
Przy długości ok. 4300 mm 2008 jest o prawie 25 cm dłuższy od 208, a różnicę czuć głównie w bagażniku i na tylnej kanapie. Dwie dorosłe osoby usiądą z tyłu bez wciskania kolan w fotele, choć środkowe miejsce nadaje się raczej na krótkie trasy.
- Cena od
- 89 900 zł (Edition), 105 600 zł (gama)
- Moc
- 100–156 KM
- Długość
- ok. 4300 mm
- Bagażnik
- ok. 434 l
- Napęd
- przedni
- Zużycie WLTP
- 4,9–5,7 l/100 km; E-2008: 15,3–15,5 kWh/100 km
- Zasięg E-2008
- 399–406 km WLTP
- Gwarancja
- 2 lata bez limitu km; bateria 8 lat/160 tys. km
Bagażnik o pojemności ok. 434 litrów ma regularny kształt i podwójną podłogę w części wersji, dzięki czemu po złożeniu oparć powstaje niemal płaska powierzchnia. Wózek spacerowy i kilka toreb zmieszczą się bez kombinowania. Wersja elektryczna oferuje zbliżoną przestrzeń, bo bateria leży pod podłogą kabiny.
Deska rozdzielcza z wyraźnie zaznaczonymi poziomymi liniami robi lepsze wrażenie niż w większości rywali z segmentu. W wyższych wersjach dostajesz cyfrowe zegary 3D i 10-calowy ekran multimediów z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto. Kokpit i-Cockpit z małą kierownicą działa tu tak samo jak w 208 – przed zakupem sprawdź, czy wieniec nie zasłania Ci zegarów.
Jak jeździ Peugeot 2008 i którą wersję wybrać?
2008 prowadzi się bardziej jak hatchback niż jak SUV: nadwozie nie przechyla się mocno w zakrętach, a układ kierowniczy jest szybki. Wyższe zawieszenie lepiej radzi sobie z dziurami i progami zwalniającymi niż 208. Napęd jest wyłącznie na przednie koła, więc to auto do miasta i asfaltu, a nie na polne drogi zimą.
Silnik 100 KM z manualem wystarczy, jeśli jeździsz głównie sam i po mieście, ale z czterema osobami i bagażem na trasie bywa ospały. Najrozsądniejszym wyborem jest Hybrid 145 w wersji Allure (od 133 200 zł): automat, wyraźnie lepsza dynamika i wyposażenie, w którym nie brakuje niczego istotnego. Jeżeli budżet jest napięty, spójrz na 2008 Edition Hybrid 110 za 102 900 zł – to najtańszy sposób na 2008 z automatem.
E-2008 kosztuje ok. 29 tys. zł więcej niż porównywalna hybryda. Ma sens dla firm z możliwością ładowania w siedzibie lub dla osób z garażem i wallboxem. Przy przebiegu 20 tys. km rocznie różnica w kosztach energii może zwrócić się w ciągu kilku lat, zwłaszcza z tanią taryfą nocną.
Zalety
- Efektowna stylistyka i jedno z ładniejszych wnętrz w klasie.
- Bagażnik ok. 434 l i lepsza przestrzeń z tyłu niż w 208.
- Niewielka dopłata do mocniejszej hybrydy 145 KM.
- Elektryczna wersja z zasięgiem ok. 400 km WLTP.
- Komfortowe zawieszenie przy zachowaniu pewnego prowadzenia.
Wady
- Regularny cennik jest wysoki – topowe wersje przekraczają 150 tys. zł.
- Brak napędu 4×4 i pełnej hybrydy.
- i-Cockpit wymaga przyzwyczajenia, a nie każdemu da się go wygodnie ustawić.
- Starsze silniki PureTech mają złą opinię – trzeba dbać o terminowy serwis.
Koszty utrzymania Peugeota 2008
Według WLTP hybrydy spalają ok. 4,9–5,0 l/100 km, a benzyna 100 KM ok. 5,7 l. W praktyce w mieście licz na 5,5–6 l dla hybrydy i ok. 7 l dla bazowego silnika; na trasie z prędkością 130 km/h obie wersje zbliżają się do 7 l. E-2008 zużywa w normie ok. 15,4 kWh/100 km, a realnie zimą 18–20 kWh.
Składka OC/AC dla nowego 2008 to najczęściej 3000–4500 zł rocznie. Interwał przeglądów wynosi rok lub ok. 15–20 tys. km. Crossovery klasy B tracą na wartości nieco wolniej niż hatchbacki – po trzech latach 2008 z hybrydą jest zwykle wart 58–65% ceny katalogowej, co przekłada się na korzystny wykup w leasingu.
- Wpłata własna
- —
- Wykup
- —
- Suma opłat
- —
- Suma opłat / cena
- —
Wynik orientacyjny. Dokładną ofertę porównamy u kilkunastu leasingodawców.
Finansowanie Peugeota 2008 – leasing i VAT
W leasingu ważny jest limit 100 000 zł dla aut spalinowych. 2008 Edition oraz Hybrid 110 w wersji Style mieszczą się w nim niemal w całości, ale przy hybrydzie 145 KM GT Exclusive (150 200 zł) w koszty trafi ok. 73% raty przy użytku mieszanym. Elektryczny E-2008 ma limit 225 000 zł, więc cała rata jest kosztem.
Wyliczone raty dla czterech wariantów znajdziesz na stronie leasing Peugeot 2008, a przed decyzją warto porównać finansowanie w kalkulatorze leasing czy kredyt.
Konkurenci Peugeota 2008
2008 rywalizuje z Renault Captur, który ma pełną hybrydę E-Tech i przesuwaną kanapę, z oszczędną Toyotą Yaris Cross, z dynamicznym Fordem Pumą oraz z praktyczną Skodą Kamiq. Na tle tej grupy Peugeot wyróżnia się stylem i wyposażeniem, ale rzadko wygrywa ceną.
Renault Captur
Benzyna, LPG, Mild hybrid, Hybryda
Toyota Yaris Cross
Hybryda
Ford Puma
Mild hybrid, Elektryk
Skoda Kamiq
BenzynaNajczęstsze pytania
Ile kosztuje Peugeot 2008 w 2026 roku?
Najtańsza jest limitowana wersja 2008 Edition z silnikiem 1.2 Turbo 100 KM za 89 900 zł. W regularnym cenniku auto startuje od 105 600 zł (Style, 100 KM), hybryda 145 KM kosztuje od 126 200 zł, a elektryczny E-2008 od 155 300 zł.
Czym różni się 2008 Edition od zwykłej wersji?
Edition to limitowana seria sprzedawana do wyczerpania zapasów, z ograniczonym wyborem silników (100 KM manual lub Hybrid 110) i ustalonym pakietem wyposażenia. Jest wyraźnie tańsza od regularnego cennika, ale nie skonfigurujesz jej dowolnie.
Jaki zasięg ma elektryczny Peugeot E-2008?
Według cennika z 2026 roku E-2008 o mocy 156 KM przejeżdża 399–406 km w cyklu mieszanym WLTP i do ok. 568 km w mieście. Zimą na trasie realnie licz na 270–300 km.
Czy Peugeot 2008 to dobry wybór dla rodziny?
Dla rodziny z jednym dzieckiem – tak. Bagażnik ma ok. 434 litry, a z tyłu jest więcej miejsca niż w 208. Przy dwójce dzieci w fotelikach i wózku lepiej sprawdzi się większy Peugeot 3008 lub Citroën C5 Aircross.
