Mercedes-Benz GLC czy Volvo XC60? Oba stawiają na komfort, a nie na sportowe emocje, więc wybór sprowadza się do napędów i przestrzeni. GLC (od ok. 249 600 zł) ma diesla, 620 l bagażnika i wersję elektryczną. XC60 (od 221 900 zł) jest o blisko 28 tys. zł tańsze, ma AWD zawsze w standardzie i mocne plug-iny do 455 KM, ale mniejszy bagażnik i wyłącznie benzynowe silniki.
Mercedes-Benz GLCod 249 600 zł
Volvo XC60od 221 900 złTo porównanie wybierają najczęściej osoby, którym zależy na spokojnej, wygodnej jeździe i bezpieczeństwie rodziny. Oba auta są bardzo dobrze wyposażone, ale różnią się podejściem do napędów: Mercedes oferuje niemal wszystko, Volvo postawiło wyłącznie na benzynę z elektrycznym wsparciem. Inne komfortowe propozycje znajdziesz wśród aut rodzinnych.
GLC czy XC60 – dane w liczbach
| Parametr | Mercedes-Benz GLC | Volvo XC60 |
|---|---|---|
| Cena od | od 249 600 zł | od 221 900 zł |
| Rata leasingu netto (przykład) | ok. 3 718 zł/mies. | ok. 3 306 zł/mies. |
| Moc maks. | 489 KM | 455 KM |
| Długość | 4 716 mm | 4 708 mm |
| Bagażnik (podstawowy) | 620 l | 483 l |
| Rodzaje napędu | benzyna, miękka hybryda, diesel, plug-in, elektryk | benzyna, miękka hybryda, plug-in |
| Napęd kół | 4MATIC (elektryk także 2WD) | AWD w każdej wersji |
| Zużycie (WLTP) | ok. 5,1–7,2 l/100 km | ok. 7,4 l/100 km (B5) |
Ceny katalogowe „od” wg cenników z października 2026 – zmieniają się z rocznikiem i promocjami. Rata poglądowa: cena netto, wpłata 10%, 48 miesięcy, wykup 20%, oprocentowanie 7,8% rocznie.
Wymiary i przestronność – gdzie zmieścisz więcej?
Mercedes-Benz GLC
Długość 4716 mm i 620 l bagażnika w wersjach spalinowych. Przestrzeń ładunkowa jest ustawna, a tylna kanapa wygodna dla dwóch dorosłych. To realna przewaga przy rodzinnych wyjazdach z dużym bagażem.
Volvo XC60
Przy długości 4708 mm XC60 oferuje 483 l, a w plug-inie 468 l – ponad 130 l mniej niż GLC. Wnętrze jest jednak bardzo przyjemne: jasne, z wygodnymi fotelami, które zbierają świetne opinie od osób z problemami z kręgosłupem.
Silniki i zużycie paliwa/energii
Mercedes-Benz GLC
Diesle 200 d (163 KM) i 220 d (197 KM) z miękką hybrydą, benzyna 200, plug-iny 300 e i 400 e z zasięgiem ponad 100 km oraz elektryczne GLC 250 i GLC 300 4MATIC. Zużycie spalinowych: ok. 5,1–7,2 l/100 km.
Volvo XC60
B5 AWD (250 KM, miękka hybryda), T6 AWD (350 KM) i T8 AWD (455 KM) – oba plug-iny przejadą ok. 82 km na prądzie. Brak diesla oznacza wyższe spalanie przy dużych przebiegach trasowych: B5 ok. 7,4 l/100 km WLTP, w praktyce często więcej.
Komfort, wyposażenie i technologia
Mercedes-Benz GLC
GLC jest bardzo cichy, miękko resorowany i ma rozbudowany system MBUX. Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne i skrętna tylna oś poprawiają komfort i zwrotność. Długa lista opcji pozwala zbudować bardzo luksusowe auto.
Volvo XC60
XC60 oferuje równie wysoki komfort przy mniejszym nakładzie na opcje. Multimedia oparte na systemie Google, świetne fotele i bogaty pakiet bezpieczeństwa w standardzie. Prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, idealne na długie, nudne trasy.
Koszty utrzymania i utrata wartości
Mercedes-Benz GLC
Diesel 200 d to najtańszy sposób na pokonywanie dużych dystansów w tej parze. Elektryczny GLC przy ładowaniu w domu obniża koszt 100 km kilkukrotnie. Wartość rezydualna Mercedesa jest bardzo wysoka.
Volvo XC60
XC60 B5 przy 30 tys. km rocznie wyda na paliwo wyraźnie więcej niż diesel Mercedesa. Plug-iny są oszczędne tylko przy częstym ładowaniu. Wartość rezydualna jest dobra, choć model jest na rynku dłużej i ma starszą bazę techniczną.
Cena i finansowanie
Mercedes-Benz GLC
Od ok. 249 600 zł brutto (ok. 202 927 zł netto), rata ok. 3 718 zł netto przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20%. Elektryczny GLC 250 od 280 700 zł niemal w całości zmieści się w limicie 225 tys. zł dla aut elektrycznych.
Volvo XC60
Od 221 900 zł brutto (ok. 180 407 zł netto), rata ok. 3 306 zł netto – ok. 400 zł miesięcznie mniej. Plug-iny T6 i T8 korzystają z limitu 150 tys. zł, co poprawia rozliczenie w firmie w porównaniu ze spalinowymi wersjami obu marek.
Przy aucie za ponad 200 tys. zł rozważ ubezpieczenie GAP, które pokrywa różnicę między wartością faktury a odszkodowaniem po kradzieży lub szkodzie całkowitej.
Kiedy wybrać Mercedes-Benz GLC
- potrzebujesz bagażnika 620 l
- jeździsz dużo po trasach i chcesz oszczędnego diesla
- planujesz w pełni elektrycznego SUV-a z dużym zasięgiem
- cenisz rozbudowaną listę opcji luksusowych
Kiedy wybrać Volvo XC60
- chcesz AWD i pełnego wyposażenia bezpieczeństwa w niższej cenie
- możesz codziennie ładować auto i myślisz o plug-inie T6 lub T8
- najważniejsze są dla ciebie wygodne fotele i spokojna jazda
- holujesz przyczepę do 2400 kg wersją B5
Werdykt
Mercedes GLC wygrywa wszechstronnością: większy bagażnik, diesel na trasy i elektryk dla firm, które chcą w pełni wykorzystać limit 225 tys. zł. Volvo XC60 ma lepszy stosunek ceny do wyposażenia i jest świetnym wyborem dla tych, którzy mogą ładować plug-ina. Dla rodziny z dużymi przebiegami polecamy GLC 200 d, dla osoby dojeżdżającej do 40 km dziennie z ładowarką w domu – XC60 T6.
Pytania i odpowiedzi
Który jest bardziej komfortowy: GLC czy XC60?
Oba należą do najbardziej komfortowych SUV-ów w klasie. GLC z opcjonalnym zawieszeniem pneumatycznym lepiej tłumi nierówności, XC60 ma wyjątkowo wygodne fotele i bogatsze wyposażenie standardowe.
Czy Volvo XC60 jest tańsze od Mercedesa GLC?
Tak. XC60 kosztuje od 221 900 zł, GLC od ok. 249 600 zł. Volvo ma przy tym napęd AWD i automat w standardzie, podobnie jak spalinowy GLC z 4MATIC.
Ile wynosi rata leasingu GLC i XC60?
W podstawowych wersjach ok. 3 718 zł netto za GLC i ok. 3 306 zł netto za XC60 przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20%. Dla spalinowych wersji obowiązuje limit 100 tys. zł, dla plug-inów 150 tys. zł.