Toyota Yaris czy Renault Clio? Yaris (od 89 900 zł) to hybryda z automatem, która w mieście pali poniżej 4 l/100 km. Clio szóstej generacji (od 84 900 zł) jest większe, ma bagażnik do 391 l, wersję LPG z automatem i hybrydę E-Tech 160 KM. Yarisa wybierz do jazdy po mieście, Clio – gdy potrzebujesz więcej miejsca albo chcesz jeździć na tanim LPG.
Toyota Yarisod 89 900 zł
Renault Cliood 84 900 złTo dwa z najpopularniejszych aut miejskich w Polsce. Yaris od lat kusi hybrydą i niskim spalaniem, a nowe Clio wjechało na rynek z odświeżonym designem i większym nadwoziem. Inne propozycje tej klasy znajdziesz w kategorii auta miejskie.
Yaris czy Clio – dane w liczbach
| Parametr | Toyota Yaris | Renault Clio |
|---|---|---|
| Cena od | od 89 900 zł | od 84 900 zł |
| Rata leasingu netto (przykład) | ok. 1 339 zł/mies. | ok. 1 265 zł/mies. |
| Moc maks. | 130 KM | 160 KM |
| Długość | 3 940 mm | 4 116 mm |
| Bagażnik (podstawowy) | 286 l | 391 l |
| Rodzaje napędu | hybryda | benzyna, hybryda, LPG |
| Napęd kół | przód (e-CVT) | przód |
| Zużycie (WLTP) | 3,9–4,3 l/100 km | 3,9–5,5 l/100 km |
Ceny katalogowe „od” wg cenników z października 2026 – zmieniają się z rocznikiem i promocjami. Rata poglądowa: cena netto, wpłata 10%, 48 miesięcy, wykup 20%, oprocentowanie 7,8% rocznie.
Wymiary i przestronność
Toyota Yaris
Długość ok. 3940 mm i bagażnik ok. 286 l. Yaris jest kompaktowy i zwinny w mieście, ale z tyłu jest ciasno dla dorosłych, a bagażnik pomieści zakupy na tydzień lub dwie walizki kabinowe.
Renault Clio
Przy długości ok. 4116 mm Clio oferuje ok. 309–391 l bagażnika (zależnie od wersji) i więcej miejsca na tylnej kanapie. To auto, które może być jedynym w rodzinie 2+1, czego o Yarisie trudno powiedzieć.
Silniki i zużycie paliwa
Toyota Yaris
Hybryda 1.5 o mocy 116 lub 130 KM z e-CVT. WLTP 3,9–4,3 l/100 km, a w korkach realnie ok. 4 l. Nie ma wersji z manualem ani bez hybrydy – to auto stworzone do miasta.
Renault Clio
TCe 115 KM z manualem, Eco-G 120 KM na LPG z automatem EDC i pełna hybryda E-Tech 160 KM. WLTP 3,9–5,5 l/100 km. LPG daje bardzo niski koszt kilometra, a hybryda zbliża się spalaniem do Yarisa.
Przy porównaniu kosztów paliwa warto uwzględnić LPG. Clio Eco-G na gazie przy cenie autogazu o połowę niższej niż benzyna może kosztować w jeździe mniej niż hybrydowy Yaris, zwłaszcza na trasie. W mieście, w korkach, przewaga hybrydy Toyoty pozostaje jednak wyraźna. Własne wyliczenie zrobisz w kalkulatorze kosztów paliwa.
Komfort, wyposażenie i technologia
Toyota Yaris
Yaris jest zwinny i łatwy w prowadzeniu, wyposażony w Toyota Safety Sense. Wnętrze jest solidne, choć plastiki są twarde. Na autostradzie silnik hybrydy przy przyspieszaniu bywa głośny.
Renault Clio
Nowe Clio ma nowoczesne wnętrze z dużymi ekranami, lepsze materiały i wygodniejsze fotele. Zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a hybryda E-Tech jest dynamiczniejsza od Yarisa.
Koszty utrzymania i utrata wartości
Toyota Yaris
Najniższe spalanie benzyny w klasie, sprawdzona hybryda i bardzo wysoka wartość rezydualna. Toyota Relax wydłuża ochronę do 10 lat przy serwisowaniu w ASO.
Renault Clio
Wersja LPG zapewnia najniższy koszt paliwa, ale wymaga przeglądów instalacji. Hybryda E-Tech jest oszczędna. Wartość rezydualna Clio jest przyzwoita, choć niższa niż Yarisa.
Cena i finansowanie
Toyota Yaris
Od 89 900 zł brutto (ok. 73 089 zł netto), rata ok. 1 339 zł netto przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20%. Cała wartość w limicie 100 tys. zł.
Renault Clio
Od 84 900 zł brutto (ok. 69 024 zł netto), rata ok. 1 265 zł netto – ok. 75 zł miesięcznie mniej. Hybryda E-Tech od 106 900 zł jest droższa od bazowego Yarisa, ale mocniejsza i w większym nadwoziu.
Przy tak bliskich ratach o wyborze zdecyduje raczej konfiguracja niż cennik bazowy. Yaris z automatem w standardzie i Clio z manualem to różne auta w codziennej jeździe: jeśli chcesz automatu w Renault, patrz na wersję Eco-G (od ok. 91 900 zł) albo E-Tech. Dopiero wtedy porównanie staje się uczciwe – i wtedy Yaris okazuje się tańszy. Raty dla konkretnych wersji policzysz w kalkulatorze leasingu.
Kiedy wybrać Toyota Yaris
- jeździsz prawie wyłącznie w mieście
- chcesz najniższego spalania benzyny bez instalacji gazowej
- zależy ci na wysokiej wartości odsprzedaży
- cenisz kompaktowe wymiary przy parkowaniu
Kiedy wybrać Renault Clio
- potrzebujesz większego bagażnika i miejsca z tyłu
- chcesz jeździć na tanim LPG z fabryczną instalacją
- zależy ci na nowoczesnym wnętrzu i lepszych materiałach
- szukasz mocniejszej hybrydy (160 KM)
Werdykt
Renault Clio jest bardziej uniwersalnym autem: większe, nowocześniejsze, z wersją LPG i mocniejszą hybrydą. Toyota Yaris pozostaje mistrzem miasta: pali najmniej, jest zwinna i świetnie trzyma wartość. Dla singla lub pary jeżdżącej po mieście – Yaris. Dla rodziny, która ma jedno auto, i dla kierowców robiących dużo kilometrów – Clio, najlepiej z LPG lub hybrydą E-Tech.
Pytania i odpowiedzi
Który ma większy bagażnik: Yaris czy Clio?
Renault Clio – ok. 309–391 l wobec ok. 286 l w Toyocie Yaris. Clio jest też dłuższe o ok. 18 cm.
Czy Clio ma hybrydę jak Yaris?
Tak. Clio E-Tech 160 to pełna hybryda o mocy 160 KM z automatem. Jest mocniejsza od Yarisa, ale droższa – od 106 900 zł.
Ile kosztuje leasing Yarisa i Clio?
Przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20% rata wynosi ok. 1 339 zł netto za Yarisa i ok. 1 265 zł netto za Clio w podstawowych wersjach.