Toyota Yaris czy Peugeot 208? Peugeot jest tańszy na start (od 80 600 zł), ma większy bagażnik (ok. 311 l) i jako jedyny może być w pełni elektryczny. Yaris (od 89 900 zł) to pełna hybryda z automatem w każdej wersji i spalaniem poniżej 4 l/100 km w mieście. Yarisa wybierz, gdy chcesz bezobsługowej oszczędności, 208 – gdy cenisz design albo możesz ładować elektryka.
Toyota Yarisod 89 900 zł
Peugeot 208od 80 600 złDwa stylowe auta miejskie z zupełnie inną techniką: Toyota konsekwentnie stawia na pełną hybrydę, Peugeot oferuje benzynę, miękką hybrydę 48 V i wersję elektryczną. Inne auta tej klasy znajdziesz w kategoriach auta miejskie i samochody elektryczne.
Yaris czy Peugeot 208 – dane w liczbach
| Parametr | Toyota Yaris | Peugeot 208 |
|---|---|---|
| Cena od | od 89 900 zł | od 80 600 zł |
| Rata leasingu netto (przykład) | ok. 1 339 zł/mies. | ok. 1 201 zł/mies. |
| Moc maks. | 130 KM | 156 KM |
| Długość | 3 940 mm | 4 055 mm |
| Bagażnik (podstawowy) | 286 l | 311 l |
| Rodzaje napędu | hybryda | benzyna, miękka hybryda, elektryk |
| Napęd kół | przód (e-CVT) | przód |
| Zużycie (WLTP) | 3,9–4,3 l/100 km | 4,5–5,2 l/100 km |
Ceny katalogowe „od” wg cenników z października 2026 – zmieniają się z rocznikiem i promocjami. Rata poglądowa: cena netto, wpłata 10%, 48 miesięcy, wykup 20%, oprocentowanie 7,8% rocznie.
Wymiary i przestronność
Toyota Yaris
Długość ok. 3940 mm i bagażnik ok. 286 l. Yaris jest krótki i zwrotny, ale z tyłu dorosłym jest ciasno. To auto dla 1–2 osób na co dzień.
Peugeot 208
Długość 4055 mm i bagażnik ok. 311 l. 208 jest dłuższy o ok. 12 cm, co daje trochę więcej miejsca w bagażniku. Na tylnej kanapie też nie jest przestronnie, a niski dach utrudnia wsiadanie.
Silniki i zużycie paliwa/energii
Toyota Yaris
Pełna hybryda 1.5 o mocy 116 lub 130 KM z e-CVT. WLTP 3,9–4,3 l/100 km. Nie wymaga ładowania, a w mieście jedzie dużą część czasu na prądzie.
Peugeot 208
1.2 Turbo 100 KM z manualem, miękkie hybrydy 110 i 145 KM z e-DCS6 oraz E-208 136/156 KM z zasięgiem 349–433 km WLTP. Spalinowe: WLTP 4,5–5,2 l/100 km, elektryczne: 14,0–16,1 kWh/100 km.
Wybór między hybrydą a elektrykiem zależy głównie od dostępu do ładowania. Jeśli masz gniazdko w garażu lub ładowarkę w firmie i dziennie pokonujesz do 100 km, E-208 będzie najtańszy w jeździe. Bez stałego dostępu do ładowania wygodniejszy i tańszy okaże się Yaris. Opłacalność sprawdzisz w kalkulatorze elektryk czy benzyna.
Komfort, wyposażenie i technologia
Toyota Yaris
Yaris jest praktyczny i bezproblemowy, z automatem i Toyota Safety Sense w standardzie. Wnętrze jest proste, z dużą ilością twardych plastików. Prowadzi się pewnie i zwinnie.
Peugeot 208
208 ma efektowne wnętrze z i-Cockpitem – małą kierownicą i zegarami nad nią. Nie każdemu odpowiada ta pozycja, więc warto zrobić jazdę próbną. Wyposażenie i materiały wyglądają na droższe niż w Toyocie.
Koszty utrzymania i utrata wartości
Toyota Yaris
Bardzo niskie spalanie, sprawdzona hybryda i znakomita wartość rezydualna. Toyota Relax wydłuża ochronę do 10 lat przy serwisowaniu w ASO.
Peugeot 208
E-208 przy domowym ładowaniu jest tańszy w jeździe niż Yaris, a bateria ma gwarancję 8 lat / 160 tys. km. Wersje spalinowe palą więcej niż hybryda Toyoty. Wartość rezydualna Peugeota jest niższa.
Cena i finansowanie
Toyota Yaris
Od 89 900 zł brutto (ok. 73 089 zł netto), rata ok. 1 339 zł netto przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20%. Automat jest w cenie.
Peugeot 208
Od 80 600 zł brutto (ok. 65 528 zł netto), rata ok. 1 201 zł netto – ok. 140 zł miesięcznie mniej, ale z manualem. 208 z automatem (Hybrid 110) kosztuje od 94 100 zł, czyli więcej niż Yaris. E-208 korzysta z limitu 225 tys. zł.
Porównując auta z automatem, Yaris okazuje się tańszy od 208 Hybrid 110 o ok. 4 tys. zł. Elektryczny E-208 (od 131 130 zł) jest wyraźnie droższy, ale w firmie cała jego wartość mieści się w limicie kosztów. Warianty raty policzysz w kalkulatorze leasingu.
Kiedy wybrać Toyota Yaris
- chcesz automatu w najniższej cenie
- nie masz dostępu do ładowania i chcesz najniższego spalania
- zależy ci na wysokiej wartości odsprzedaży
- cenisz prostą, bezproblemową technikę
Kiedy wybrać Peugeot 208
- chcesz elektryka i możesz ładować w domu lub w pracy
- najważniejszy jest design i efektowne wnętrze
- wystarczy ci manualna skrzynia, a liczy się niska cena wejścia
- potrzebujesz odrobinę większego bagażnika
Werdykt
Toyota Yaris jest rozsądniejszym wyborem dla większości kierowców: automat w cenie, najniższe spalanie i świetna wartość rezydualna. Peugeot 208 wygrywa stylistyką i wersją elektryczną, która przy domowym ładowaniu jest najtańsza w jeździe. Jeśli nie możesz ładować auta – wybierz Yarisa. Jeśli możesz i lubisz francuski design – E-208.
Pytania i odpowiedzi
Który jest tańszy: Yaris czy 208?
Na start Peugeot 208 – od 80 600 zł wobec 89 900 zł za Yarisa. 208 z automatem (Hybrid 110) kosztuje jednak od 94 100 zł, czyli więcej niż Yaris.
Czy Yaris ma wersję elektryczną?
Nie. Yaris występuje wyłącznie jako pełna hybryda 116 lub 130 KM. Peugeot 208 oferuje w pełni elektryczny E-208 z zasięgiem do 433 km WLTP.
Ile kosztuje leasing Yarisa i 208?
Przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i wykupie 20% rata wynosi ok. 1 339 zł netto za Yarisa i ok. 1 201 zł netto za 208 w podstawowych wersjach.